四日間、こもりました。
最初の二日は、構成を練るのに使ってしまい、書けたのは、後半二日。
主人公たちを、こんなに勝手にいじくってしまっていいんだろうかと、かなり不安になりつつも、
ま、いっかー。 ←結局、気にしていない。
こもる＝会話なし。
いわゆる、ひっきーです。
よって、おこもり一時中断で向かったラジオ収録は、その反動が出まして、はじけましたー。
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終了後は、東京駅そばにある、国際交通安全学会の研究会を聴講させていただきに。
超アタマのいい方の集団ゆえに、会話が見えなくなりつつも、なんとかひきずられてゴールにたどりついたような。
脳みその崩壊を、食い止めていただき、感謝しております、事務局長どの！
恩をアダで返して申し訳ない！＝私信。
夜の東京駅周辺。夜の人混みはキライだけど、光り輝く静かな景色はかなり好き。
ところで、私が深海にもぐっているあいだ、４月からの高速道路料金が発表になり、
なぬ～？ エコカーに割引？ しかも、エコカー＝ハイブリッド＆電気自動車＆ディーゼルというウワサ？？？
だから！
でかいハイブリッドカーと、コンパクトカー、どっちが燃費がいいと思っているのよ、国交省！
そういう、おばかちんな考え方、やめようって言ったじゃん！
環境にやさしいクルマの購買促進なら、材料にしろ、道路損壊率にしろ、
大きいクルマから小さいクルマにさせていった方が、いいんじゃなくって？
そうか。そう伝えたのは自動車交通局だった。道路局には言っていなかったか～。
っていうかさ、道路局。どういう「おとりまき」が、助言したのか知らないけれど、
こういう場合のエコカーの定義、間違っていると思いますよ、私。 ←こもっていたので、言いたい放題。