浮上!

一週間のごぶさたでございます。
生きております。
いや、もうダメかと思いましたけれども。

金曜日、北上した私はこんなところにおりました。
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いつどうなるかわからないので、大量の食料、ホカロン、
さらには雪山登山にあけくれていたころ入手した、
マイナス27度まで対応できる寝袋も積んで走っておりますー=小心者。

そして、現地ではこんなおもてなしをしていただき……。
s-pizza
奥様、手作りのピッツァ~、しかも暖炉の薪で焼き上げたもの!
おいしい~! 宴会、サイコー!

仕事です。仕事ですから!

もどってからは楽しかった日々を胸に、
月末の締め切りめがけて、おこもりです。
s-pie
おこもりの友。9個入り。
一日3つで、三日。一日9つで一日か……=食べすぎ!

そんななか、水曜日はこのあたりをうろうろ。
s-mlit
この近辺は、現在、厳戒態勢です。早く事態が好転しますように。

さらに木曜日は、内閣府自動運転のメディアミーティングへ。
s-media (1)
これから、移動や物流はどう変化するのか。
個人的には、もう少し広い視野で見ていかないといけない気がしております。

暗い時間から起き出しての推敲作業も、五日目の金曜日。そろそろ眠さもピークです。
こんこんと机に向かい、そして夕方、
見ても見てもキリがない。ええい、担当ももちゃんに送っちゃえ!
ぽちっ。
送信です! 一気に脱力しておりますー。

北へ!

木曜日は、女性誌さんとの打ち合わせをカフェにて。
安全について取り上げてくださるとのこと、感謝です!

そして、金曜日からは北上です!

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ワンストップめは、いつもの、でも、久しぶりの上里SA。
スタバ、ちょっと懐かしいかも。

本日の取材車は、ジープ・コンパス。
雪道初心者の私、このあとの行程に半分びびっていますが、
この頼もしい相棒なら、きっと乗り越えられることでしょう~。

VICSの罠

こちらの写真をご覧ください。
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新木場を通過中のワタクシ。東京ゲートブリッジをわたろうとしています。
カーナビの時計は、16時45分を指しています。

ところが!
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45分以上たっているというのに、ワタクシ、未だにわたりきれていません。
日もとっぷりくれて、車内も暗くなっているのが、にじみでております。
VICSの表示(地図上の水色の線)は、ブルー(渋滞中だと赤で示されます)。
つまり、

すいすい走ってちょうだいな。

ってメッセージです。
なにが起こっているかというと~。
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事故渋滞です。びっちりです。一センチも動きません。

げー、なんだよ!
だったら別のルートで行ったのに、うそつき!!!

VICSは、通過するクルマの動きで把握するため、
びっちり止まっていると、逆に「渋滞なし」って判断しちゃうんですよ。
自動運転の会議でも、VICSの高度化って言われていますけどね、
自動運転以前に、これ、なんとかしてもらえませんかね。
プローヴ技術と組み合わせると言っていますけどね、
そんなん待たなくともVICSだけで、なんとかできないもんですかね?

原稿おこもりの息抜きで、先日遭遇した事態のレポートでした。
さて、やるか。

だだ泣きだし。

原稿書きで水面下にもぐり、一時的に浮上中。
来週からまた、深海にもぐるような生活のため、
ここで呼吸をするように街へ!

見てきたのは、こちら!
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ベイマックス。正月休み公開ゆえ、鏡餅でいじられまくりだったような。

泣きましたー。
やばいくらい泣いて、嗚咽をこらえるのに必死だし。
となりに、5歳くらいの男の子がいて、
一所懸命、お父さんに聞きまくっていました。
そうかー、5歳だと、こういう表現だとだめなのかーとか、
これだとわかるんだー! とか。
大変、参考になりましたです。

帰りに文具店に寄って、赤ペン購入。
来るべき、校正にそなえております、っつか、まだ入稿していないし!

連日の霞ヶ関

本日も、この界隈で会議に出席。

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内閣府、雨の日の入館手続きは、めっちゃ大変です。

これ、外部の人はだれも指摘できないから(力関係でね)、半永久的に改善しないかも。
なんとかならんですかね? と、ここでこっそり書いてもだめかー。

言葉は受けた人のもの

本日は、内閣府会議です。
児童書~クルマ~内閣府。切り替えスイッチが追いつかず、
ジーンズで家を出そうになりました。

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総理官邸前。霞ヶ関周辺は、ものものしいけれど、
歩くの好きな人間にとっては、道がきれいで気持ちのいいエリア。

会議の内容は守秘義務ありなので、パス。
ただ、今日の議論であらためて思ったことは、
どういうつもりで書き手が書こうが、
読んだ人がそう解釈したらそれまで、ってこと。

児童書、書いていると、
大人よりも言葉の制限がたくさんあって、
言葉の順序も、ただしく並べないと意図したとおり、読み取ってもらえないし。

かなりきびしい!

文字数に制限がある以上、全員はむりだけど、
でも、せめて八割はなんとかしたいと修行中。
入稿まであと二週間!

マイナス60キロ

昼までに! という約束の書籍の草稿。
ほんとは、もういちど読み直したいけれど、タイムアップで送信ぽちっ。

あわてて支度を整えて、向かったさきはこちら。

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マイナス60キロ、脅威のダイエットに成功した新型アルトです。

世界戦略をふくめ、軽量化はものすごいメリットあり。
でも、足まわり担当者は、軽量化による乗り心地の調整に苦労したそうな。

インプレは、【レスポンス】に書いておきます!