クルマが衝突などで衝撃を受けたら、
自動通報してくれるヘルプネットなどのシステム。
さらにそれを発展させ、乗員がどのくらいケガをしているかまでわかるようにし、
さらに医療機関まで連携して、ドクターヘリやドクターカーの出動をかけられるようにしたのが、
D-Call Net。
これまでは、ＡＡＣＮの名称で開発を進めてきましたが、
よりわかりやすい名前ということで、
救急自動通報システム、名称をＤ－Ｃａｌｌ Ｎｅｔと名づけました。
これまで、実証実験や通報実験を続けてきましたが、
このたび、試験運用を開始にこぎつけ、その広報発表会です。
トヨタのメガウェブを会場に、ドクターヘリ、ラピッドレスポンスカーなどを展示。
ヘリ、大迫力です！ 佐賀航空さん、ご協力ありがとうございます！
とはいえ、システムは改良すべき点がたくさんあるうえ、
搭載しているクルマがなければ、そもそも機能しません。
システムの改良、運用の向上、さらに普及が今後の課題。
D-Call Net（旧称AACN）のプロモビデオはこちらから。 →クリック！
本日は、日本カーオブザイヤーの最終選考会
＠富士スピードウェイ。
寒波がせまり、５度という気温のなか、
各クルマたちの闘いは熱いものが！
ずらりと並んだ、１０ベストカーたちです。
開票＆発表は、１２月７日。
お楽しみに！
２２日（日）は、
トヨタ・Gazoo Racing Festival＠富士スピードウェイ。
私は、ショートサーキットで行われた、
ブリヂストン･タイヤセーフティプログラムをさせていただきました！
ポテンザとネクストリー。その性格の違いをショートサーキットでチェック！
私が担当させていただいたのは、ドラポジとチャイルドシート、
そして、トークセッションです。
みなさん、寒い中、ありがとうございました。
ご両親といっしょに、ちびちびキッズもたくさんきてくれて、
ドラポジ用のレクサスＩＳ２５０の運転席に座ってもらうと、
みんな、ごっきげん！
クルマ、好きになってね。
免許とったら、安全運転しながら楽しんで走ってね。
夕方は、サーキット内を循環するシャトルバスを見送っていたら、
バスの窓に、午前中にきてくれた３歳くらいの男の子の顔が！
目があったとたん、男の子がぱっと笑顔になって手をふってくれて、
いやーん、思い切り手をふり返してしまいましたー。
カズくん、また遊びにきてね！
