今日は久しぶりに、
編集さんとカメラマンさんといっしょに行動。
そして同業の、年下だけど取材力＆文章力で尊敬申し上げるあの方とも。
このところ、自動車業界の方と行動範囲がちがうため、
なかなか業界情報が入ってこなくて。
でも、今日も盛り上がったのは「歯とアゴ」の話だったりして？
顔写真、撮っていただきました。
銀色のヘビメタでも、びっくりしないでください、みなさんー。
本日の試乗車はこちら。鼻先に充電コンセントがあるんですよー。
日別: 2015/11/20
勢い
私の場合、原稿は勢いで書く。
書籍のように長い原稿は、てにをはも、ミスタッチも誤字脱字もすっとばして、
とにかく最後まで書いてから、全体を仕上げるパターン。
大木から、骨格を削りだし、彫刻刀でほってサンドペーパーをかけるのに似ているかも。
そして、何度も見直して「完璧！」と思いつつ完成校を提出するのに、
校閲作業では、ものすごく間違いが見つかって冷や汗をかく。
クルマの短い原稿も、基本的には一気書き。
勢いで書いたほうが、面白い文章になると自覚しているから。
一応、一晩寝かせて、再度見直して提出しているんだけど、
それでも、わかりにくかったり、誤字脱字があったり、
誤解して書いてしまったりがある。
勢いで面白さを求める以上、精度はなによりも大切なはずなのに。
読者第一をモットーにする私としては、
読者の方々にご迷惑をかけて、本当に申し訳ないかぎりです。平謝り。
すべての意味で、クルマが楽しく感じられる原稿を目指します。
今後とも、ご指導よろしくお願いいたします。