日本大学

ご縁があって、日大機会工学部で特別講義をさせていただきました。
そして、講義前に、学生さんたちの研究を拝見させてもらいました!

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ドライビングシミュレータ。実際に運転席で体験させていただきました。
床の下にダンパーがついていて、加減速まで体感できます。
っつか、画面が超リアル。なんども追突しそうに……汗。

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モーションキャプチャーです。からだの動きがよくわかります。
これで、アクセル&ブレーキの踏み間違いの原因なんてわからないものかしらん?

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音響の研究もしています。耳からの情報って大切!

大学の教室まで潜入する機会なんてほとんどないので、
ものすごく新鮮で楽しかったー!
K山先生、ありがとうございました!

ブリヂストン セーフティレッスン

週末は、毎年恒例の富士スピードウェイ。
トヨタGazooフェスティバルのなかで、
ブリヂストンのセーフティレッスンです。

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ショートコースを走れます。大人気!

いくらクルマがよくなって、安全機能がたくさんついても、
結局、タイヤがちゃんとしていないと、ダメなんだよね。
自動運転の技術者の方と話をしていても、
タイヤの限界が自動運転車の限界っていつも言っているし。

みなさん、タイヤの溝と空気圧、チェックよろしくお願いします!
溝が減っていたら、車検に通っても雨の日の走行は要注意ですよ!

チェーン問題

国交省が、チェーンを装着せずに雪道でスタックし、
渋滞を作ったドライバーに対して、罰則を設ける方向で動いているという。

基本的には賛成です。
だって、雪の可能性のある道をノーマルタイヤで走るって、
ものすごく危険だもの。
スタックして大渋滞をなんども引き起こしているし。

ただ、現場では、どこまで取り締まっていいのかむずかしいだろうな。
「急に雪がふってきた」とか、
「一泊旅行で帰れなかった」とか、
「渋滞までは作っていないだろう」とか。

だけど、罰則というだけで、チェーン(スタッドレスタイヤも)を気にするようになれば、
その効果はあると思う。

かくいう私もチェーンもスタッドレスも持っていません。
雪の日は動かないに限る……。

高中正義さん

高校時代、大好きだった人たちが作ったバンドは、
高中正義さんのコピーもやっていました。
Blue Lagoon、Ready To Fly、そして黒船。
いまも聞くたびに、胸がぎゅーっとなります。

そして、高中さんが、中高生時代にライブに行きまくっていた私にとって、
超なつかしの神奈川県民ホールで、45周年ライブをやるというので!
いてもたってもいられずに、行ってしまいましたー。

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タカナカー、ありがとうー!

楽しかった。超楽しかった。ほんとに、高中さん、ありがとう!

日本カーオブザイヤー最終選考会

本日は、日本カーオブザイヤー最終選考会です。
この時期はいつも、富士のふもとの紅葉がものすごくきれい。

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最後のチェックと同時に、いらしている技術者の方とも交流など。
ジャーナリストの諸先輩方にもお会いでき、お祭りムードです。

投票はネットにて。
いつも、ここからが悩みに悩む。
持ち点25点を5台に振り分けるんだけど、
今年は、どうしても6台に入れたい! どうする、私!!

初校

初校です。
入稿するまでに、なんどもなんども見直して、
漢字のとじひらきも、できる限り統一したつもりなのに、
むむー、初校が返ってくると、まだまだ直すところがいっぱい……。

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そして、ちらりと封筒が見えているのは、この次に書く本の資料。
次はまた、新たなチャレンジをさせていただきます!

ジョコさまのパスタ

来春出来予定の書籍のゲラが届きましたー。
エネルギー切れで倒れないようにと、編集さまにこちらもいっしょにいただきました。
ジョコさまが食べていらっしゃるバスタだそうで。

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茶色い! 全粒粉のパスタです。
これを食べると、ジョコビッチさまのように、一番になれる?

ミートソースで和えちゃうと、色がわからなくなるけれど、
食感がちがうので、すぐにわかります。
なんつーか、お蕎麦に近い歯ごたえ?

完成校を書くのに全力出し切ったので、
ゲラを見たいような、見たくないような。