モーターのトルク感

秋はイベントだらけのクルマ業界。
冬のこの時期は農閑期……のはずだったのに、
ここ数年、年明け早々、全力で走っているような。

試乗会に行きそびれた日産ノートのe-powerに試乗。
ガソリンで発電して電気をつくる電気自動車は燃費がよく、
アクセルペダルをオフにすると、ぐぐっとエンジンブレーキならぬ、モーターブレーキ(回生ブレーキ)がかかる。
下り坂で、ほどよく速度をコントロールできて、超便利。

そして、向かった試乗会はこちら。

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トヨタのCH-R。攻めのデザインのコンパクトSUVです。

デザインと使い勝手の両立ってむずかしいなとしみじみ。
詳しくは、【レスポンス】に書いておきます!