馬力

馬力。
つまり、馬一頭がひくパワー。
……。基準になった馬によって違うじゃんという、
永遠の謎はさておき。

本日は、西へ走りに。

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個人情報保護のため、写真の一部を修正してあります?
ひとなつっこい子でしたー。

試乗車は、ルノー・キャプチャー。
この乗り心地といったら!!!
インプレは、【レスポンス】に書きます~。

原稿書いて、会議でて、走って……。

原稿書いて、原稿書いて、PCの前に座り続け、
バリキャリな友人とランチして、太陽の光を久しぶりに浴び、
会議して、会議して、その間、走って……という一週間。

わやくちゃになって、わけがわからなくなりつつあります。

喫緊の締め切りをなんとかしなくてはともがき中。

自動車安全シンポジウム

出張が続くと、ほかの仕事が完全停止し、
まるで、タイムスリップをしているような。
げげっ、もう金曜日? と、驚いている場合ではない。

本日は、国交省主催、自動車安全シンポジウムを聞きに。

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最近の技術ってすごい。欧州からは、スカイプでディスカッションに参加。
途中で通信状況が悪くなり「聞こえない……」という同時通訳さんの心の叫びが聞こえたような?

「少子高齢化社会に対応すべく」としつつも、
こどもの「こ」の字も出てこなかったのが超不満。
安全技術も、政策も、子育てしてない世代のオヤジ男性が牛耳っている以上、
期待するのは無理なのかしらん。
早く、イクメン世代が指揮するようにならないかなー。

いざ、ゆかん!

来客があったり、原稿かたずけたり、
飛ぶように週末が過ぎ去り、
月曜からは、ふたたびの二泊三日の出張です!

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最近、関越道が多い。東名~中央高速のヘビーユーザーにしてみると、
関越道は新鮮で楽しい。そして、ワンストップめは、いつもの上里PAです。

本日の試乗車は、マツダのアクセラ・スポーツ。
ディーゼル+6ATは、トルクフルでなめらか~。
詳しくは、【レスポンス】に書きます。
今回は、ロングラン・テスト。燃費や、いかに?

取材は、超々楽しくて、やばかったです。
私って、なんて取材運が強いんだろう……じーん。
10時と3時には、きっちりおやつタイム! 
ご飯もすっばらしくおいしくてしあわせー。