秋の陣

自動車業界の秋、盛り上がっております。
東京モーターショーのある年は、活気があるような。

今日の第一部はこちら。

1

呆然と立ちすくむほどひどかったシンプルだった、
デザインが一新。つやっぽくなりました。SAI。

第二部はこちら。

2

HEM-Netのシンポジウムです。小児救急の問題は、早急になんとかせねばな状況です。

ただでさえ少子化。あちこちに小児専門病院を作ったって、患者の数が集まらなければ経営成り立ちません。
というか、先生たちのスキルだって上がらないし。
いかに、重症患者を集約させ、医療資源を活用し、ドクターたちの技術を維持するか。
こどもを守るシステムが必要なのです。ドクターヘリは、集約への切り札です!

志高き熱いドクター&関係者の方々と、語り合わせていただきました。
草っぱらに獣道。でもそれがいつか、本当の道となり、必ずや大通りに!
がんばりましょうー!

浮上中

こもりにこもって、足が短くなったような気がします。
このままいけば、イルカのように、胴体のなかに格納されてしまうかも(ぜったい、ない!)
注:イルカのレントゲン写真を見ると、胴体のなかに脚部の骨があります!

これではいかんと、今日は「外日」です。

まずは、メルセデスベンツのニューカマー、CLA試乗会へ。

130827

@六本木のメルセデスベンツ・コネクション。カフェ、併設です。
私、ここには、ものすごい思い出があります!

でも、めっちゃナイショです!(じゃあ、書くなよ?)
試乗インプレッションは、【レスポンス】にて。

続いて、試乗車をピックアップに行き、
さらに向かったのは、こちら!

130828

渋谷にあるNHK放送センター。今日は、生ラジオ、出させていただきました!

いつも、仕事でごいっしょさせていただく、M解説委員にお声がけいただき、
「睡眠時無呼吸症候群」「デッドマン」「被害軽減ブレーキ」などなど、
話をさせていただいてきました。
M解説委員も、夜、お休み中に呼吸が止まっているとか?
そ、そ、それは~。

クルマは楽しくて便利なもの。
でも、一歩まちがえば、悲しみを作る道具になってしまうので、
ずっとずっと、クルマといい関係が築けるよう、微力ながら情報発信してまいります!

決心

超健康的に、本日も5時半起きにて湯河原方面、新型クーガの試乗会へ。

130731

わらわらやっていて、写真忘れましたー。カタログ写真にて失礼!
デザイン、イケてます。走りもシャープ。そして後部座席は……う、うーん?

往復の道のり、同行してくれた、【Tarzan】若大将の、
エタップ・デュ・ツール参戦の武勇伝に、げげげげっ!
救命救急を多少なりとも知っている人間にしてみれば、あり得ないことでしてよ?
いや~、フランスのホテルで、ゲ〇(伏字になってないし……)吐かなくてよかったね~。
詳しくは、【Tarzan】にて!

夕方は、国際交通安全学会の打ち合わせ。

そして明日から8月という本日、私、ある決心を行動に移すことにしました。
背中を押してくれたのは、
いつも前のめりで、日々を懸命に生きている仲間たちの姿です。
負けられません。
詳細は、後日! stay tuned! って、チャンネルないし?

デザイン命

梅雨の晴れ間、という言葉に非常に弱く、
「いまのうちに、洗濯物を!」と、せかされるように洗濯機をまわしています。
しかし、家電メーカーは、
「週にいちどのまとめ洗いが、節電に効果的」というけれど、
四人家族の家で、週にいちどの洗濯機でまにあう家がどこにあるんだろう。
こんなアタシんちですら、ほぼ毎日、洗わないと追いつかないというのに?


という話を友人にしたら、みんなクリーニングに出すような服であり、
私のように、Tシャツやらジーンズやらという人は少ないといわれました。
ほほほんとですか???

そして、午後からはアコード・ハイブリッドの試乗会。

あまりの雨で写真を撮り損ねたので、カタログにて失礼!

えーっとですね、デザインが、ああ、デザインが……。
やっぱり、人間、池面であることって大切だと思うんですよ。
だって、性格よくて結婚しても、
もし、性格的にもあわなくなったとき、
池面なら我慢できるけれど、これできらいな顔だったらたまらないしー。

って、中村○さぎさんが、本に書いていました。
なんか、アコードに乗りながら妙に納得してしまう自分。

撮影日の楽しみ

ものすごく悩んだ結果、週末にあった交通関係の学会をパス。
交通事故について、最新情報が得られる貴重な機会なのだけれど、
カラダはひとつ。
目の前にある「作業」に、いまは集中せねばで断念なのでありました。
ああ、カラダが3つくらいあったらいいのになあ。

一日が48時間あったら、どれだけいいだろう。

今日は、そんな意見が一致する、若大将との撮影日です。

巨匠と若大将、アングル検討中。
巨匠のカメラワークで、クルマがどんどん表情を変えていきます!

ゴルフって、そんなキャラクターのクルマだったの?
という、驚きのショットは、【Tarzan】にて!

高速道路をひた走り、午後は都内でもう一台。
そして、遅めのランチは、撮影途中で調達した「峠の釜飯」を、
ここはアメリカ西海岸? という景色の公園で。気持ちいい~!!
日差し、気にしてくれてありがとう>若大将。

気付けば6月も下旬。日焼け止め必携の季節なのでありました。
っつか、もう今年も半分終了だし。

ダブルで

本日は試乗会のはしご。

午前の部は、こちら。

レクサスIS。とっても上品。ボディの剛性感もさすがです。

午後の部は、こちら。

BMW3シリーズの、グランツーリズモ。こちらも、すばらしい。
特に後部座席の広さといったら。

ISは、なぜ、ディーゼルからハイブリッドにしたのか?
レクサス担当者に聞くと、ふむふむ、な答え。
その後、BMWに行き、トヨタとBMWのディーゼルエンジンの契約の話を聞くと、
なるほど! な答え。

さらに、その場にいた事情ツウ同僚ジャーナリストに解説を求めると、
そういうこと!?な結論に。

やはり、ひとつのことを調べるためには、いろんな方向から光をあてないと見えてこないわけで。
トヨタのディーゼル戦略が、今後どうなるのか。個人的に注目しております。

いい軽? ek!

いい軽自動車、ゆえに、名前が「ekワゴン」って、
ベタなクルマですが、フルモデルチェンジです。

後発ゆえに、後出しジャンケンで負けるわけにいかず。
この時点で、燃費ナンバーワンを実現です!

雨のなか、おじゃました試乗会。ほどよく雨がやんで、しっかり乗らせていただけました。
車内の質感は、おおっ! でも、加速の部分は、おお~。
CVTは燃費がよくなるけれど、まだまだ改善の余地がありそうな?

詳しくは、【レスポンス】にて!