いい軽? ek!

いい軽自動車、ゆえに、名前が「ekワゴン」って、
ベタなクルマですが、フルモデルチェンジです。

後発ゆえに、後出しジャンケンで負けるわけにいかず。
この時点で、燃費ナンバーワンを実現です!

雨のなか、おじゃました試乗会。ほどよく雨がやんで、しっかり乗らせていただけました。
車内の質感は、おおっ! でも、加速の部分は、おお~。
CVTは燃費がよくなるけれど、まだまだ改善の余地がありそうな?

詳しくは、【レスポンス】にて!

日本カーオブザイヤー

週末が飛ぶようにすぎていって、もうわやくちゃな状況。
地球の自転が早まっているんじゃないかと、本気で思ったり←そんなことはない!

そして本日は、日本カーオブザイヤーの総会です。
今年度も選考委員をさせていただくことになりました。

総会中です。非常食にいただいた、チャンクなお菓子が超おいしいんですが、
めっちゃ歯にくっついて困りました←なにをやってんだか。

今年も一年、がんばります。
よろしくお願いいたしますー。

七代目ゴルフ

ゆうべは最終便で帰京し、本日は、大雨ざんざかの富士山のふもとへ。
いよいよ日本デビュー、七代目ゴルフ試乗会です。

デザインに大きな変更はなし。でも、その乗り心地と安全装備の充実ぶりといったら!

しかも、めっちゃ戦略的な価格。
そりゃそうだわね。
Aクラスがあの価格で、それを見たV40があの価格で、フォーカスもあるし、
ゴルフとしては、超がんばったってところでしょう。

つまり、ユーザーにとってはお買い得!
詳しくは、【レスポンス】にて!

パンダちゃん

本日は、フィアット・パンダの試乗会へ~。
巨匠&若大将もいっしょです。

ちっちゃなパンダ。
でも、アイドル・ストップもあるなど、中身はぐぐーっとオトナっぽく成長しています!

三人で都内をとことこドライブ。
この「とことこ」って感じが、パンダちゃんにぴったりなんですよ。
アイドル・ストップすると、もう二度とエンジンがかからないんじゃないか?
というスリリングな気分も味わえます?
でも、イタリア人が言っていましたっけ。

「NASAのスペースシャトルだって壊れるのに、
クルマが壊れないわけないじゃない。あっはっは。」

……たしかに。

詳しくは【レスポンス】にて!

マイクロEV

本日は撮影です。
そのクルマの特徴にあう撮影ポイント探しは、
結構、大変なんですが、
でも、ばしっと決まったときは雑誌屋冥利につきます。

本日も、巨匠と若大将、大活躍。
ちっちゃなマイクロカーを走らせるのに、ここっかないでしょ! なシーンになりました。

詳しくは【Tarzan】にて!

伊豆は春

本日は、伊豆へドライブです。
いえ、ほんとは、フォーカスの試乗会です。

新型フォーカス。しゃきっとしています。

クーガと同じシャーシだけあって、その乗り心地も……。
詳しくは、【レスポンス】にて!

ああ、久しぶりに遠出したなー。
3週間、こもっているうちに、すっかり冬が終わっているし。
まさに、冬眠していたクマの気分です。

JAIA(日本自動車輸入組合)試乗会

昨日の雪まじりの雨から一転、本日はあたたかい大磯にて、
JAIA試乗会です!

オレンジ色で目立つおクルマ様は、マクラーレンさまでございます!

日本で販売されている、輸入車が集結し、一気乗りさせていただけます。
私は、試乗会に行きそびれていたクルマなどを中心に、試乗させていただきましたー。

毎年、2月に行われるため、広報の方々にご挨拶もできる、有意義なイベント。
ジャーナリストのみなさんに新年の(ちょっと遅いけれど)ご挨拶もできまして。

いつもながら、車両の多さと、ジャーナリストの数を、
どうすればうまく試乗枠が組み立てられるのか、不思議でしょうがありません。
事務局のみなさま、ありがとうございます!