本日は、４時半起き。
ほんとはもっと遅くてもいいんだけど、
歯列矯正のため、歯磨きに時間がかかるのと、
この時期恒例、東名高速道路の集中工事ゆえ時間が読めず。
ゆえに、ちょっと早めに家を出ます。
本日の試乗車はこちら。
ダイハツのキャスト･スポーツ（乗れていなかったほかのタイプも併せて試乗）。
ハイグリップ・タイヤ装着車の乗り心地が！！！
行きしな、箱根新道がまさかの事故。
渋滞にはまったとたん、うしろからは救助車が！
マイクで呼びかける「道をあけてください！」の声に、
３年前の記憶が蘇ります。
救助隊の先には、助けを待つ人がいるんですよ。
ドクターも救急隊も、救助が助け出さないと、どうにもならないわけで。
磨り減ったタイヤだと、雨の日はあっという間にすべります。
速度を落とすのと同時に、タイヤのチェック、お忘れなく！
本日は、サイエンスアゴラ＠日本科学未来館。
自動運転のセッションに出させていただきました。
事務局、準備中。
最近の安倍首相の発言は、自動運転についてとっても前向き。
技術的なハードルよりも、
社会が受け入れてくれるかどうかのハードルのほうが高く、
さらにそれより、法律やルールなどのほうが問題はむずかしい。
だけど、私が中学生のころ先生が、
「キミたちがオトナになるころには、ひとり一つ、パソコンを持っている時代かも！」
と言ったとき、
「んなわけないじゃん！」って、みんなで笑ったもの。
いまの小学生が、私くらいの年齢になるころには、
完全自動運転のクルマがばかすか走っていると予言しておこう！
本日は、５時起き。
この時間ってすっかり暗いし。
早い＆暗いはいいけれど、寒いのは苦手ですー。
本日はこちら。富士スピードウェイです。
最終コーナーのちょっと手前。
いやー、すべりそう！
試乗したクルマは、まだないしょ。
ランチもとらずに（っつか、噛めないからとれない！）帰京して、
午後は都内でのＡＡＣＮ研究会へ。
事故と同時にドクターヘリがエンジンスタートという、
画期的なシステム。
とくに、北海道や九州など、一機のドクターヘリが広範囲をカバーするエリアには、
ぜったい必要だと思います！
