デミちゃん

本日は、箱根です。
話題のディーゼルエンジン搭載、マツダ・デミオ、
ついに試乗です!

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最近のマツダ車は、デザインかっこいいし。

しないって言っても、やっぱりディーゼル音します。
だけど、トルクの出方は気持ちいい!

注目はディーゼルに集まるけれど、クルマとしてのトータルバランスは、
ガソリンに軍配を上げたいと思います。
だって……その理由は、【レスポンス】に書いておきますー。

ちなみに行きしなは、東名高速事故渋滞ゆえ、
途中でルート変更し、R134で向かってみました。
ひっさしぶりに通った海岸線ルート。
私がバイクで走り回っていたころと、ずいぶん変わったし、
なつかしいお店がまだあったり。
3時間かかったけれど、たのしゅうございましたー。

箱根まわり

本日は箱根です。
事務局さまにスケジュールを調整していただき、
一気にまわらせていただきました。

ひとつめはこちら。
コンパクトカーの雄、ポロ。

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小さいクルマのなかでも、群を抜いた完成度の高さ。
ただし、ハイオク仕様ってのがちょっと残念。

ふたつめはこちら。
ニッチを攻めるBMWの本領発揮なX4。

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乗り心地、すばらしいです。もう少し安いといいのになー。

【レスポンス】にショートインプレ、書いておきます!

もはやHVとは?

本日、予定されていた全国消防救助技術大会が、
広島県の土砂災害のため中止。
日本一を目指し訓練をつんできたことを考えると残念だと思うけれど、
でも、彼らにとって、訓練を通して得た信頼関係や連携こそが宝。
大会の訓練の成果が、災害現場で発揮されることを期待しています!

そして私は、ぽっかりとあいた午前中を原稿書きに費やし、
午後は、千葉で行われた試乗会へ。

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ワゴンRに、S-エネチャージが追加。
機構はハイブリッドなのに、ハイブリッドと呼ばない自信がそこに。

もはや、ハイブリッドと声高に言うことがダサいのか?
以前、ツインカムやターボが自慢の種で、
ボディサイドにでかでかとあったのが、
いまやもう恥ずかしくてたまらないように?

燃費もいいけれど、システム搭載で得た乗り心が……。
【レスポンス】にショートインプレ、書いておきます。

久々に

おこもりが続く=発語しない。
そんな生活がキライではないどころか、結構好き。
しかし、本日は朝からイベントがあり100人近い業界関係者の面々と合流。
久しぶりの「会話」です。

試乗とはいえクルマのなかは密室ゆえに、
数人で乗り込んだときは、ものすごい会話が飛び交いまして、
クルマ1、クルマ2、クルマ3ともに(クルマ3が限界点を越えたような?)
盛り上がらせていただきました!

夜も、未来を握る方々と情報交換。
ここ何日も使わない脳内筋肉(そんなものはない)を使ったような。

みなさん、お疲れ様でした!
楽しかったですー。
また、ぜひ!