関越自動車道SAPA

さて、都内から魚沼に行くには、関越自動車道です。
15日~16日には、
お気に入りのSAPAで休憩しながら往復しました。

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行きのワンストップめは、いつもの上里SAです。
相棒はCX-3のガソリンエンジン。
たてもの古いんですが、スタバのある風景、落ち着きますー。

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そして、こちら! 関越トンネルの手前にある谷川岳PAです!
めっちゃきれい!

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なかは、入ったとたんに木のかおりがします!
リフレッシュできます。だんぜん、おすすめ!

私が「お米ができるまで」の取材で通っていたころは、
ものすごーく古くて、いまひとつ……な雰囲気でしたが、
新しくなって、とーっても素敵になりました。

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そして、帰京するときに寄ったのがこちら!
赤城高原SA(上り)です。

赤城高原SAも、現在、フルモデルチェンジ中。
グランドオープンは4月24日です。
お土産売り場も、マルシェも、テラスも、とっても素敵。
下仁田ネギのたれ、買ってしまいました。
おとうふにのっけて食べようっと。
ゴールデンウィーク、新緑のきれいな季節、ぜひぜひ、お立ちよりくださーい。

SAメニューコンテスト

本日は、
ネクスコ東日本のSAレストランが参戦した、
新メニューコンテストの決勝大会。
私、審査委員をさせていただきました。

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審査委員長は陳建一先生です!

審査委員のおひとり、もえあずさんの食べっぷりも
身近で拝見させていただきました。
色白で超かわいいのに、すごい食欲! 美味しそうに食べるところもすてき。

優勝は、友部SA(上り)の「君への手紙 ~TOMOBE SA “FT” M.STYLE~」

…………。

これだけだと、なんのこっちゃわからない名前ではありますが、
1500円でこんなに! というほどさまざまなお料理が出ます。
そして美味しい!
カレーつけ汁+とろーりチーズのお蕎麦、最高です。
ローストビーフ丼も。
5月末まで(好評なら延長あるかも?)。ぜひどうぞ!

東北エリアのSA

月曜火曜で、東北エリアのSAPAを担当する、
ネクセリア東日本の「視察」(かっこいい響き=うっとり……している場合じゃない)で、
仙台周辺のSAPAをまわらせていただきました。

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新幹線で一気に北上。仙台に向かいます!

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ならはPAにある、災害対応自動販売機。
いざというときは、上の電光掲示板に状況が表示され、無料でボトルが取り出せます。

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こちらは、四倉PA。上下線ともに、
一般道からも入れるようになっていて、駐車場もあります! ぜひ!

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長者原SAの下り。従業員の方が手作りでひな祭りのあしらいを。
かわいい~!

運転で一休みするドライバー&同乗者の方々に、
いかにくつろいでもらい、安全に運転していただけるか。
SAPAが担う役割は大きいと再認識。
そして、地元の方が趣向をこらして作った、
特産のお土産のなんておいしそうなこと……。
甘いもの好きの食欲封印しないと、手に持ちきれないほどの荷物になりそうでした。

ドライバーのみなさん、ぜひ、リフレッシュにお立ちよりくださーい。
そして、安全運転で!

SCビジネスフェア2018

本日は、私がちょこっとお手伝いさせていただいているネクセリア東日本も出店している、
SC(ショッピングセンター)ビジネスフェアへ!

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ネクセリア東日本のブースです。
木をうまくつかって、気持ちのいい空間になりました。

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そしてこちらは、東名高速道路などを担当する、
エクシス中日本さんの、マスコット「みちまる」くん。
超ー、かわいい!

ショッピングセンターのビジネスフェアというと、店の出展者がメインかと思っていましたが、
土地開発やら、産業廃棄系やら、アトラクション、店舗工事、駐車場料金システム開発など、
多業種が出店していてちょっとびっくり。

うちの兄弟

本日は、ジープ・コンパスです。
私のレネゲードの兄弟車。
エンジンやミッションなど、一部、かぶるところもあるけれど、
率直な印象は、

やっぱりレネゲードのほうが可愛い♡

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フルモデルチェンジで、ぐっと洗練されたデザインに。

インプレは【レスポンス】にて!
早く書かなくっちゃ。

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今日の立ち寄りPAは、東関東自動車道の酒々井PA。
PAの建物は古いんだけど、スタバさまのある一角は、
まるでヨーロッパの公園みたい。
このPAで、ピーナッツ最中が買えますよー。

しまなみ海道

今日も飛びます。
四時半起きにて、松山へ!

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あいにくの雨。でも、飛行機に乗れてうれしい。

シトロエンC3の試乗コースは、しまなみ海道。
瀬戸内海、おだやかな海と美しい島々のあいだを走りますー。

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途中、PAにも寄りました。瀬戸田です。
海や島が見渡せて、気持ちのいいロケーション。

かなり体育会系の事務局さんが設定したルートゆえ、
ゆっくり回る時間はほとんどなく、ランチタイム以外は、激走です!
もっといろいろ見たいけれど、クルマのなかからの景色で我慢です。

それでも十分に堪能させていただきましたー。
試乗インプレは、【レスポンス】にて!

SA vs 道の駅

国交省が行う、ETC2.0の実証実験。
ふつう、料金所をいちど出て乗りなおしても、割高になるけれど、
ETC2.0を装着している場合、
料金所のそばにある「道の駅」に立ち寄るなど
(道の駅にアンテナがあり、通過チェックしています)、
1時間以内であれば、割高料金なしになるというもの。

詳細は、こちらから。 →クリック!

最初は、3か所で始めたけれど、先日、追加されて20か所に!
むーう。休憩できる場所が増えるのは、ドライバーにとってはうれしい!
それに、SA/PAと道の駅が切磋琢磨してくれれば、それぞれもっと快適な場所になりそうです。
というわけで、この週末は新東名の新城ICから、道の駅・新城もっくるに行ってみましたー。

ただ、私のまわりではETC2.0ってなに? という感想がほとんど。
それに、道の駅に大型トラック用の駐車場がないと、
ETC2.0を搭載しているのが多いと言われる大型トラックドライバーは、行きにくいかも?

実証実験で、そのあたりの課題も浮き彫りになることでしょう。

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向かうときは、東名高速・足柄SAのレストラン。話題のローストビーフ丼です。
お肉、やわらかくておいしーい。