一週間プレイバック

おかしい。
今年は、ゆるーく仕事をして勉強の年にあてるつもりだったのに、なんか時間がない。
日々の段取りの悪さなのか、それとも仕事をこなす速度が落ちたのか。がーん!

5月10日(木)


朝、用事を一件すませ、その足で講談社へ。
7月出版予定の本のゲラが出まして、校正作業に突入です!
午後は、名刺ジャンケンでは完敗状態の、HEM-Netの会議へ。
超あったまのいい人の会議は、ものすごい速度感。やっぱ救命救急はこうでなくっちゃ!

5月11日(金)


試乗会に行き損ねた、CX-5をお借りしに。数日、ガソリンを試乗したあと、
今日はディーゼルに乗り換えです。翌週、撮影しますー。
ディーゼル、めっちゃトルクがありますやん! こりゃ、売れますやろ!←だれ?

5月12日(土)


警視庁が行う、ファミリー自転車教室の見学へ。
前回、見学させていただいたものより完成度高し!
でも私は、となりでやっていた白バイトレーニングが気になります~。
バイク乗り(元)としては、白バイのテクニックは「神」の域です!

5月13日(日)


校正中。がんばります。こどもたちの夏休みに間に合うよう、必死です!

5月14日(月)


巨匠、撮影中。本日も2台撮り。若大将は緊急招集がかかり欠席です。
詳しくは、【Tarzan】にて!

5月15日(火)


原稿書いて、打ち合わせをひとつ。
夜は、前クルマ担当だったMやんが、
【Tarzan】から【anan】編集部へ異動のため、壮行会。
最後、急に指名されてしどろもどろになったけれど、
ほんと、Mやんとの仕事は楽しかったんだよ。
またどっかでいっしょに仕事しようね、っつーか、飲み、さそってね(私信)。

5月16日(水)


飛行機で南の島へ。足湯です。でも諸事情により入れず(悲)。

5月17日(木)


東京交通安全協会の講習会@八丈島です! 
ちょうど奥田英朗さんの「町長選挙」を読んでいたところだったので、
しみじみしてしまいました。
どうぞみなさん、安全運転で。そしてくれぐれも怪我のないよう、お過ごしください!

こどもの事故

そして今朝も、クルマがこどもたちの列に突っ込むという事故があちこちで起きた。
千葉県館山市で起こった、バス停付近での事故に関していえば、
なぜ、コーナーのアウト側にバス停があるのかよくわからない。
少なくとも、バスが来るまで、安全なところで待つようにしていれば、
状況はずいぶん違ったのだと思う。

通学は、すでに社会生活を身につけるためのカリキュラムだとしたら、
「安全なところにいなさい」とまわりで教えるべきだ。
そして、横断歩道をわたっているときにはねられるケースにしても、
信号が青だから安全なのではなく、青でも左右を確認し、
向かってくるクルマがいたらその動きをちゃんと見届け、
できればドライバーが、自分をちゃんと見ているかどうかも確認するくらい、
用心深くするように言ってもいいと思う。

もはやドライバーは、安全意識が異常なほど低下している。
大人はもう、こどもを守ってはくれない。
こどもであっても、自分の身は自分で守るという意識を教えたい。

東日本大震災で、釜石小学校の全員が助かったのは、まさにそういうことではなかったか。
あの大震災からは、交通社会に関することでも学ぶべきことはたくさんある。



夜は、K嬢とご飯。シメのスイーツが超おいしくて満足!

スケアード・ストレート

本日は、警視庁が行う、
スケアード・ストレート方式高校生自転車教室の見学へ。



プロのスタントマンによる、迫真の演技!
会場からは思わず「うわぁ!」「ぎゃー!」の声が。

イベント関連を行うチームだけあって、
シナリオも演技も、ぶつかりかたも(!)、めっちゃうまい。
思わずひきこまれていまいます。
そして、うーん、自転車、ちゃんと法規まもらないとヤバイでしょ、という気持ちに。

しかし……。
後半、警察の持ち時間になったとたん……これは~、改善余地がありあり。
なにが目的でなにをしたかったのか、さっぱりな状況。
せっかく、スケアード・ストレートで脅しまくったのに、
こんなゆるい教室内容では「ああ、楽しかった」で終わってしまうのでは。
これ、こんなに人を動員して何度もやっていて、効果評価とかしてきたんでしょーか。

という私の怒り満々な気持ちは、少し鎮火したころに行われる、
警視庁の会議で報告させていただきたいと思います。

愕然その1

二日間、机につっぷすように原稿を書き、
試乗会に行けなかったクルマをピックアップし、
帰路についたときのこと。

信号待ちでふと前方を見ると……!



こんなのありなんですか!

どう見ても、昨日や今日、この状態になったとは思えないナンバープレート。
そして、見事なほど堂々とこのバイクで走るおじさん……。
あの、一応ここは大東京のどまんなかなんですけれど?
人口数百人で顔を見れば「どこそこのだれだれ」とわかる温厚なエリアとは違うんですが?
顎がはずれるかと思いましたよ。
おじさんもおじさんですが、職場の人とか家族とか、注意する人はいないのか……。

こういう場合、私はどうすればよかったのでしょう。
クルマのあいだを”さっそうと”駆け抜けていくおじさんを、どうつかまえれば……?
やはり110番通報するべきだったんでしょうか。
人生、悩むことだらけです。

第三回国際自動車通信技術展

東京ビッグサイトで開催されている、国際自動車通信技術展。
いまやクルマは単体で行動しているのではなく、
安全装置にしても、快適装備にしても、通信技術が駆使されています。

そんななか、今年度の技術として優秀であるという技術への表彰に、
選考委員として参加させていただきました。



選考委員長は、慶應義塾大学の夏野剛さん。
というか、TVコメンテータとしても活躍しているドコモの……と言ったほうがわかる?

超超気さくな方です。お話もさすがにお上手です。

今年の最優秀賞は、トヨタのH2Vマネジャー。

ビジネスイノベーション部門は、ふたつ。
カーセブンディベロプメント「インスマートシステム」
パーク24「Times PLUS カーシェアリング用車載装置&取り付けシステム」

UIデザイン部門は、
パイオニア「ARナビゲーション サイバーナビ(AVIC-VH09CS/AVIC-ZH09CS)」

ナビゲーション&コンテンツ部門は、
キャンバスマップル「ことりっぷ」

東日本大震災復興支援特別賞
本田技研工業「東日本大震災での取り組み『通行実績情報マップ』」

くわしくは、レスポンスのサイトにて! →こちらをクリック!

国際交通安全学会

ひなまつりの本日、向かったのはこちら。経団連会館。
国際交通安全学会の内部報告会です。



経団連の建物ってめっちゃきれいです。大手町周辺は相変わらず新しいビルが建設ラッシュ。

自転車関連の発表を聞いて、「へー!」
危険運転致死傷罪の発表を聞いて、「ほー!」

やっぱり私、研究とか向いていないとはっきり認識。
それでもキライではなかったりして=タチが悪い。

うるう年に桜田門

うるう年の今年。この一日があって救われた! と、あちこちから声が聞こえるような。
私も原稿を書く時間を、一日分もうけた気分=でも終わらない。

そして今日は、テレビドラマなどでカットインされるこの風景、
このなかに潜入です!



警視庁。防犯対策課にて、自転車関係の会議です。

東日本大震災以降、自転車ユースが増えて、チャリ事故急増。
ルール知らない人、知っていても守らない人、多すぎだし。
とはいえ、いままで野放し状態でだれも注意しなかったゆえに、
そのことにも責任あり。
これからは、しっかり啓蒙活動して、安全を保つべし、ということで。

たしかにね。私とて、二十代のころは、
「ねえねえ。チャリも飲酒運転すると、バイクの免許から減点されるんだって」
「へー。でも免許持っていないっていえば、わかんないじゃーん」
「だよねー。それって、都市伝説なんじゃないの?」という始末。

だいたいアイポッドなんてない時代にクルマの免許とったから、
自転車しながら音楽を聞いてはいけません、なんて道交法、知らんかったし。

警察の方々が思う以上に、ルール知らない人は多いし、
知っているはずだ(つまりは伝えているはずだ)と、思うのは違うんじゃないのと思うし。
ただ、自転車は交通社会にデビューする第一歩と考える私は、
これを機に、自転車教育&自転車マナーがよくなるといいなと思うわけです。

次回会議は五月です。