今日も内閣府

守衛さんに名前と顔を覚えていただき、
入館がスムーズになったような。

首相官邸前にあるので、今日はこんな旗が。

会議は、その道の第一人者の方々が集まっているので
(注:私をのぞく)
正確な一次情報を教えていただけるのが嬉しい。
今日も、大好きなI先生はじめ、レクチャーいただきました。
ありがとうございます!

そうだったんだ!

メルセデスのBクラスに試乗させていただいたあと、
電車の駅に向かうと……。

青物横丁駅って、そうだったんだ!

One Peace、読んだことないからよくわからないけれど、
このキャラクターは見たことある!

夜は国際交通安全学会の自動運転の研究会へ。
実証実験花盛りなのはいいけれど、
バブルすぎる気がするのは私だけ?

個人授業

今日は遠隔医療について。
プロフェッショナルな立場の方から、個人レクチャーを受けました。

クルマのジャーナリストになりたてのころは、
乗り心地がいいだの悪いだのだけだったけれど、
環境問題が入ってきたら、化学だし、
衝突安全になると、物理だし、
コネクテッドカーは、通信だし、
責任問題は、法律だし、
そして今度は、保険制度!
もともと脳みそ足りないのに、もう覚えられません~。

結果として、広く浅く。あとはその道のプロの方々に助けていただくということで。

授業していただいたカフェの外は大賑わい。
そうでした、子どもたちは夏休みなのでした。

市民ダイアログ@伊那市

本日は、長野です。
内閣府SIP-adus主催、市民ダイアログ@伊那市。
自動運転で、生活がどう変わるのか、
なにに期待しているのか、
そんなテーマで伊那市民の方々と意見交換させていただきました!

会場は熱気でむんむん。
貴重な意見をたくさんいただきました。

伊那市は、ICTを活用して、教育や農業、運送など、
さまざまな展開をしています。
立地が不利な分、ICTを活かすことで解決できると、
白鳥市長はじめ、市役所員の方が一丸となって取り組んでいて、
地方だから、なにもできない、ではなく、
地方だからこそできる! という気合がひしひし伝わってきます。

技術より、ニーズ。
机上より、現場。

自動運転がすべてを解決するのではなく、
自動運転と、そのほかの技術を組み合わせることによって、
生活の質が向上する。
その可能性を現実のものとして、感じることができました。

ご尽力くださった伊那市役所のみなさん、関係者のみなさん、
お集まりくださった市民のみなさん、
ありがとうございました!

小心者

品行方正で道交法を遵守した運転を心掛けている昨今、
町なかでパトカーを見かけてもビビることはなくなったけれど、
(過去形なのは、なぜ?)
郵便受けに、級数の大きな文字で組織名の書かれた封筒を見つけると、
ものすごい緊張感が走ります。

相変わらずの小心者です。

警視庁は東京都。警察庁は、全国をたばねる組織です。

なかに入っていたのは……道交法の資料です。
自動運転の実現に向けて、道交法の整備も急がれます。

国際オートアフターマーケットEXPO

水曜日は午前午後と内閣府の会議に出た後、
国際オートアフターマーケットEXPOへ!

クルマがユーザーの手にわたった後の世界。
自動運転の普及にも欠かせない分野です。

ここ数年、ずっと通い詰めていいるのだけれど、
年々、内容が濃くなっていて、
結局、今年は開催日の三日間、すべて行ってしまいました。

木曜と金曜は、セミナー聞きまくり、
ランチをミスるという悲しいことに。
でも、金曜夜は、大好きなお姉さま方に囲まれて、
超絶おいしい和食をいただいたのでした。
がんばると、いいことあるなー。

内閣府SIP-adus市民ダイアログ

本日は、内閣府SIP-自動走行システム
市民ダイアログ&シンポです。

会場は、SIP-adusのこの5年間の研究成果発表会@お台場。

おかげさまで満席です!
ご参加、ありがとうございます。

私、司会進行役をさせていただきました。
たくさんの方にご質問をいただき、ありがとうございます。
時間の関係ですべて、マイクをまわせず、
すみません!

勝手に意気統合したと思っているT先生に、
五カ月ぶりの再会で思わずハグ。
(嬉しさのあまり下の名前で呼びそうになった!)
世界の第一線で活躍している女性との交流は刺激的。

またハグして再会できるよう、勉強していかなくっちゃ。