春先から自粛が続いていたけれど、
久々に飛行機で出張です。
東京からだというのに、快く受け入れてくださった
永平寺町の方々、実証実験担当者さまたちに感謝です。
永平寺には、年間５０万人の観光客が集まるとのこと。
住民だけでなく観光客の方々の足として使ってもらい、
利用率を高めて実用化への道筋を探ります。
だけど、地元の小学生が通学に使うことも、
子どもの価値観を変える大きな出来事。
ここの子どもたちが、どんな未来を作ってくれるのか楽しみです。
面会させていただいた河合町長は、
自動運転を介してどんな公共サービスにつなげられるかが大切、
と、言います。
そう、自動運転はあくまでも手段。
以前、取材させていただいた長野県伊那市も同じ姿勢で、
変化を恐れずに進む自治体は、リーダーが見えている未来が広い。
永平寺のこれからに期待大です。
いつものように机に向かう週末を終え、
今週は、内閣府に通う３日間。
そろそろ、専用パスを作ってもらいたい……。
内閣府の入館手続き、雨の日は超絶つらい、特に冬！
火曜日はきれいに晴れました。
となりの国会議事堂。
水曜はくもり。木曜は雨です。
内閣府SIP-adusのひとつの特徴は横連携。
自動運転の技術だけを開発するのではなく、
国交省、経産省、警察庁、総務省などが連携をしつつ、
新たな社会システムとなる自動運転技術を社会で実用するにあたり、
必要な制度などを考えていくこと。
けれど時々、技術優先でユーザー置き去りの資料が出てきて、
うむむ……とうなっています。
今日はお台場。
自動車技術の祭典、オートモーティブワールドです。
東京ビッグサイト。
年に何回ここにくるんだってくらい、来ているような。
目玉企画は、
内閣府SIP-adusの葛巻ＰＤと、国際自動車ジャーナリスト、清水和夫さんの対談。
当初予定していた会場では入りきれず、
急遽場所変更という大人気ぶり。
終了後は、来期に向けての社会受容性についての打ち合わせ。
相変わらず、清水さんの破壊力抜群の推進力についていけず、
ひきずりたおされているような……。
昨夜は、久々の再会と、
となりの席の素敵なマダムとの交流で、
多幸感に満たされた夜。
みなさん、ありがとうございました！
ああ、原稿がんばったかいがあった。
これで、草稿が上がっていなかったら、
これほどまでの幸せには包まれていなかったような。
そして、三連休は、
児童書にあけくれて、ほとんどすっぽかしていた、
クルマ関連の仕事のキャッチアップです。
原稿もさることながら、日進月歩で進む自動運転業界。
ＣＥＳの動きもフォローせねばと、四苦八苦です。
５年ほど前に、国連ＷＰ２９（クルマの世界基準を作るところ）に
参加している方に、
「３か月たったら、この情報は使えません」と言われて情報をもらったけれど、
いまは、一カ月たつと、もう状況が変わっている状態。
地球儀を思い切りひっぱたいて、
ぐるんぐるん回していた子どものころを思い出します。
動きが早すぎる……。
足腰鍛えて、キャッチアップがんばります。