四日間しかない

三連休って、平日が4日しかなくて、
予定をどう調整するかで、キリキリしています。
今日の午前中の取材も、無理やり調整していただいて恐縮!

こちらは先日歩いていた、東京駅付近でみかけた光景。

やりたいことがたくさんありすぎて、
時間が足りない。
後悔しないように生きたって悔いは残る~♪
って、TAKA(誰?)も言っているけど、ほんとだと思う。
それでも毎日、やれることを。

佐野SA(上り)

続報
東京方面に向かう東北自動車道
佐野サービスエリア(上り)は、
本日、16日(金)朝7時から、
ショップが再開しました。

フードコートは、佐野ラーメン(と味玉のせ)は、10時40分頃~から再開しました。

お土産は、佐野SA(下りま)で、徒歩で行けますので、
暑い中恐縮ですが、ぜひ、お立ちよりください。
ただ、階段になりますので、足の悪い方にとっては、
行きにくい環境になっています。
すみません!

以下、15日(木)朝9時に発信した情報です。
東京方面に向かう東北自動車道
佐野サービスエリア(上り)は、
現在、ショップ、レストランが閉鎖しており、
お使いいただくことができません!
トイレ、ガソリンスタンド、自販機は使えます。

なお、佐野SAは、下り線のSAとつながっており、
クルマをとめたあと、徒歩で下り線へと移動することができます。
下り線のショップ、レストランは、営業していますので、
そちらをご利用ください。

なお、佐野SAを通過して20kmほど先にある
羽生PAでも、レストラン、お土産などお楽しみいただけます。
*羽生PA(上り)には、ガソリンスタンドはありません。

ガソリンスタンドは、佐野SAから50kmほど東京よりの、
蓮田SA(上り)にあります
蓮田SAは、先月、新規オープンしたばかりで、
駐車スペースもたくさんご用意していますので、
ぜひ、そちらもご利用ください。

ご迷惑おかけして申し訳ありません!

墓参り

祖父母の墓参り。
雨が心配だったけれど、
ちょうど、墓前についたときにやむという幸運。

人間、致死率100%。
自分の墓も準備しておかなくっちゃね。

ネクスコ中日本のお茶

連日の内閣府。SIP-adus会議。
お金がない、時間がない、人がいないは、理由にならない。
ドクターヘリの取材で、私が習った一番の教訓。
今日は会議中、そのことを思い出していました。
お金がないから知恵を出すのだと思います。

ネクスコ中日本さんが作ったお茶をいただきました。
ちょっと渋め。美味しいです。

道の対策

事故は続くというけれど、
千葉県で、砂場で遊ぶ子どもたちのところに、
車両が突っ込むと言う事故が。

この事故で思うのは、
歩道に設置されていた「杭」は、
なぜ、車両を支えきれなかったのかってこと。

それなりの重さと速度が出ていれば、
支えきれないのはわかるけれど、
それにしても、頼りなさすぎ。

以前、福岡の海の中道で、飲酒運転のクルマに追突され、
海に転落した事故のときは、
歩道にあった欄干は、車両は想定していない歩行者用の強度だったという。
(250kgしか支えられない。全盛時代のコニシキさんは無理ってことだ)

あり得ない設計だと思う。

事故は起こるもの。
防ぐ努力も大切だけれど、
起きた後の被害をいかに軽減するかも、対策が急がれる。
人・道・車・医療。
道の改善も、考えるべきだと思う。

脱稿

来夏出来予定のノンフィクション。
テーマ決定が遅れたため、
取材スタートから脱稿まで4か月という、
近年まれにみる短期間決戦。

でも!

脱稿しましたー!

登場人物のキャラが立っていたので、
今回は書きやすかったです。

7月、ご期待くださいませ!

校了直前

夏に出版する次のノンフィクションに向かって、
鋭意、原稿をラストスパート中。

そんななか、編集担当さんから夜のメール。

3月に出版予定の植村直己さんの本の、
最後の最後の確認中に、質問発生!

初校、再校と、あれだけ見たのに、
校閲さんにも何人にもお世話になったのに、
それでも、さらに読みやすい本にと、
編集部では格闘が続いていたのでした。

原稿&再校。
頭のスイッチを切り替えます。

最後の確認が終わったら、いよいよ輪転機へ
3月20日ごろ、書店に並びます!