ラジオに差し入れ

いい加減にヤバイと気合を入れて、
8月からもそもそやっていたレポートが、やーっと完成!
これでちょっと肩の荷が下りた気分。ほっ。

そして今日は休日ですが、ラジオの収録でございます。

091012
差し入れもあり! あんこがはいっていて、ものすごくおいしいです~! 
ありがとう、Nちゃん!


今日は、コメンテータのTさんに、
「進行がうまくなったねー」と褒められ、気をよくした次の瞬間、
思いっきり、かんだのでした。←おだてられて木に登り、そのまま落ちた気分。

来週の収録は、公開で行います。
18日(日)@首都高大黒パーキングエリアの特設スタジオで、
12時くらいからスタートします。ゲストはモータージャーナリストの石井昌道さん。
首都高速のHPは、こちらから。ここをクリック!
お時間ある方、ぜひ、いらしてくださいませ~。

煮詰まり中

こんなに気持ちよく晴れた日だっていうのに、おこもりで原稿書き。
煮詰まっております。
9月中、と自分で決めたデッドラインからはるかに時間が流れているというのに。
やたら中途半端に時間があると、集中できないこのていたらく。

いまの原稿は土曜日までに終わって、日&月は遊ぶ予定だったはず……(涙)。

Cara Mina

誕生日に、イタリアのミーナおばさんから毎年恒例のメール・メッセージ。
ありがとうの返事を書いたら、めずらしく、すぐにまたメールが。

なんだろう? と、読んでみたら……。

Rumiko ti devo fare dei complimenti,
E’ LA PRIMA VOLTA CHE SCRIVI IN UN BUONISSIMO ITALIANO!

(ルミコを褒めなくっちゃ。初めて、すごくきれいなイタリア語でメールしてきたわよ!)

イタリアを離れてから12年。
あのう……何度もメールのやりとりしているんですけれど……は、初めて???
たしかに、日本にいると話す機会がないので、どんどん忘れているんですけれどねー。
ま、いっか。褒めてもらえたし(笑)。

街を歩くと、ほのかに甘い香り。

091010
お庭のあるおうちの金木犀が、ふんわりと香って、こういうときだけ、
「お庭のある家っていいなあ」と、思います。


が、しかし。

私、緑の手ならぬ「黒い手」を持つ女。
ほとんどすべての草木を枯らすので、金木犀もダメかも……。
なんたって、プランターのローズマリーすら枯れたし(涙)。

こもりました

業界的には、試乗会と発表会があった金曜日。
ワタシ的には、げげげ、原稿がー。

なんでこんなに追われる日々なのだろう。
それはひとえに、私の要領が悪いだけなのだがー。

来月になれば、少しはラクになる! きっとなる!
4月くらいから、ずーっとそう言っているような気がしないでもないでもないでもない……。

台風

台風で撮影予定がキャンセル。
この隙に、たまりにたまった原稿など。

さて、昨日のドクヘリ訓練で質問をいただきました。
Q.ドクターヘリは雨でも飛ぶんですか?

答は「はい」です。飛びますよー。多少の雨でも、視界さえよければ飛べちゃいます。
昨日の訓練も、飛ばすか飛ばさないか、ぎりぎりまでわかりませんでした。
ドクターヘリはいまのところ、基本的に有視界飛行ですから、
霧で高速道路上が確認できなければ、キャンセルの可能性もあったわけです。

まあ、そんな微妙な判断を迫られるのも、訓練としてはいい機会でありましょう。

ちなみに、千葉県ドクターヘリでは、
機長はただ、飛ぶだけではなく、現地に着いたら、
患者さんの受け入れ病院を探す連絡役をしたり、
患者さんの情報(氏名や年齢など)を、病院に連絡したりと、
現場でも忙しいんです。

そして、そんなヘリの動きを見守るのは、運行管理のスタッフです。
ヘリが早く患者のもとにいけるよう、地上からヘリの動きをプロデュースするんですねー。

昨日の訓練でも、そしていつものドクターヘリ業務でも、
現場に行くひとたちだけではなく、縁の下で支える人がたくさんいて、
成り立っているんです。
詳しくは「命をつなげ! ドクターヘリ」をお読みくださいませー。
=以上、宣伝でした(笑)。

ドクターヘリ高速道路着陸訓練

本日は私の、47歳の誕生日です。おめでとう、私!
いやー、いくつになっても誕生日はシアワセです。
またひとつ、オトナになった気分(とっくになっているって……汗)。

今年も新たな気持ちでフットワーク軽く、がんがん出撃していきたいと思います。
そして、そんな記念日にふさわしいイベントが、誕生日プレゼントとして用意されました!
(きっと主催者は、ぜったいそんなつもりではないと思う=落ち着け、私)

saitama1
おおおっ、おびただしい数の緊急車両が集結。こ、これは、高速道路上での大事故? 

saitama2
いました、いました! 衝突事故です!
あれ、でも、車両に「事故車両」って? そうです、訓練でした。


saitama3
すかさず到着する、レスキュー隊!
ひゃー、かっこい~!←ハートマークを目から出している場合ではないぞ、私!


saitama4
つぶれたクルマにはさまれた傷病者を救出です。チェーンソー(?)を手にするレスキュー。
火花による火災を防ぐため、放水する消防隊。
警察官は、すかさず事故調査に必要な現場証拠の確保につとめます。


saitama5
マイクロバスには複数傷病者。救急隊の手により、トリアージ・タグがつけられます。
ドライバーは黄色のタグ(=重症ではないってこと)。
でも、もしかしたら腹部損傷なら赤(=すぐに治療が必要な重症)に急変する危険性も。
時間の経過とともに、チェックは必須。


saitama6
傷病者多数により、現場指揮本部も設置。応急救護所も本線上につくられます。

saitama7
空を見ろ! 鳥だ! 飛行機だ! いや、ドクターヘリだ!
ドクターヘリがドクター&ナースをつれて飛来! 
もちろん降りるのは、高速道路の本線上です。
反対側車線も、交通警察隊の手で、しっかり封鎖されています!


saitama8
消防隊の誘導により、着陸するドクターヘリ。
しかし! 
高速道路の車幅が9・5mに対し、ドクターヘリのローターブレードの直径は、10・3m。
真ん中に着陸すれば、遮音壁にローターがぶつかってしまいます。


びみょーにセンターガードレール寄りに、位置を調節するパイロット! 
ひゃー、すごーい。かっこい~!
ドクヘリを操る機長クラスになると、数センチ単位で操れるんですよー。尊敬~!


saitama9
着陸後、傷病者に向かって走るドクター&ナース。
赤い袋をもってあとを追うのは、ヘリの整備士です。
ドクターヘリの整備士さんは、ヘリの整備をするだけではなく、
飛んでいるときはナビゲーター役、地上ではドクター&ナースのアシスト役と、大活躍です。


saitama10
救急車のなかで初療開始。出血に対して輸液投与。
呼吸があぶなければ、気管挿管して気道確保。
もちろん薬を使っての治療も開始できます。
これで助かる&後遺症が減る患者さんが、どれだけいることか!


saitama11
患者を乗せて、離陸するドクヘリ!
ガードレール、遮音壁、はりめぐらされる高圧線に加え、
今日は雨模様で視界も悪いなか、プロの経験で無事に搬送完了です。


今回の訓練は、
埼玉県ドクターヘリの基地病院である、埼玉医科大学総合医療センター、
ヘリの運航会社である、朝日航洋(千葉県ドクターヘリもここ!)
東日本高速道路(ネクスコ)
埼玉県警察本部交通部高速道路警察隊(高速警察)
坂戸・鶴ヶ島消防組合消防本部
川越地区消防局(消防訓練主体機関)
以上が、参加しています。

なんたって、実際に使われている高速道路を閉鎖しての訓練。
これを実現させるためには、関係者の並々ならぬ尽力と気合があったことは、
いまの日本のタテワリ社会を見れば、容易に想像できることでしょう。

交通量の多い都市近郊の高速道路にまで、ドクヘリを着陸させるかどうかは、
これからも議論していく必要があるけれど、
少なくとも、交通量が少ない地方の高速道路上では、必要だと思っています。
だって、多数傷病者が出たら、救急車のピストン搬送では追いつかないもん。

今後、ドクターヘリが全国配備される動きのなか、
こうした訓練はとっても大事。
そして、全国に先駆けて、訓練の道筋をつけてくれた今日の関係者の方々に、
ドクヘリ応援団としては、拍手を送りたいです。

テンベスト

日本カーオブザイヤーのテンベスト選考会です。
今年は東京モーターショー会場で最終選考会を行う関係で、
いつもよりスケジュールがひと月ほど前倒し。

091006
61名の選考員が、今年発売されたクルマのなかから、まず10台を選びます。

10ベストの残ったクルマは、エントリー順に、
トヨタ・プリウス、日産・フェアレディZ、ホンダ・インサイト、マツダ・アクセラ、三菱・アイミーヴ、
スバル・レガシィ、VW・ゴルフ、メルセデスベンツ・Eクラス、ボルボ・XC60、アルファロメオ・ミト。

この10台に残ったクルマのなかから、10月21日(水)に最終選考会が行われ、
イヤーカーが決定します。

終了後は、四捨五入同い年(?)な友人が集まってくれて、お誕生日の前夜祭をしてくれましたー。

091007
チョコケーキ、めちゃうまです。しあわせですー。

みんな、どうもありがとう。これからもよろしくです!