だだ泣きだし。

原稿書きで水面下にもぐり、一時的に浮上中。
来週からまた、深海にもぐるような生活のため、
ここで呼吸をするように街へ!

見てきたのは、こちら!
P1100098
ベイマックス。正月休み公開ゆえ、鏡餅でいじられまくりだったような。

泣きましたー。
やばいくらい泣いて、嗚咽をこらえるのに必死だし。
となりに、5歳くらいの男の子がいて、
一所懸命、お父さんに聞きまくっていました。
そうかー、5歳だと、こういう表現だとだめなのかーとか、
これだとわかるんだー! とか。
大変、参考になりましたです。

帰りに文具店に寄って、赤ペン購入。
来るべき、校正にそなえております、っつか、まだ入稿していないし!

連日の霞ヶ関

本日も、この界隈で会議に出席。

P1100093
内閣府、雨の日の入館手続きは、めっちゃ大変です。

これ、外部の人はだれも指摘できないから(力関係でね)、半永久的に改善しないかも。
なんとかならんですかね? と、ここでこっそり書いてもだめかー。

言葉は受けた人のもの

本日は、内閣府会議です。
児童書~クルマ~内閣府。切り替えスイッチが追いつかず、
ジーンズで家を出そうになりました。

P1100091
総理官邸前。霞ヶ関周辺は、ものものしいけれど、
歩くの好きな人間にとっては、道がきれいで気持ちのいいエリア。

会議の内容は守秘義務ありなので、パス。
ただ、今日の議論であらためて思ったことは、
どういうつもりで書き手が書こうが、
読んだ人がそう解釈したらそれまで、ってこと。

児童書、書いていると、
大人よりも言葉の制限がたくさんあって、
言葉の順序も、ただしく並べないと意図したとおり、読み取ってもらえないし。

かなりきびしい!

文字数に制限がある以上、全員はむりだけど、
でも、せめて八割はなんとかしたいと修行中。
入稿まであと二週間!

マイナス60キロ

昼までに! という約束の書籍の草稿。
ほんとは、もういちど読み直したいけれど、タイムアップで送信ぽちっ。

あわてて支度を整えて、向かったさきはこちら。

s-P1100078
マイナス60キロ、脅威のダイエットに成功した新型アルトです。

世界戦略をふくめ、軽量化はものすごいメリットあり。
でも、足まわり担当者は、軽量化による乗り心地の調整に苦労したそうな。

インプレは、【レスポンス】に書いておきます!

三連休

8日(木)は、講談社で打ち合わせののち、勉強会へ。
9日(金)は、原稿を書いたのち、国際交通安全学会の研究会へ。

そして、カレンダー的には三連休、
クルマ業界的には、オートサロンで盛り上がり、
二十歳の若人は、成人式おめでとうなこの週末、
私、こんこんと机に向かい続けておりました。

s-P1100041
唯一の原動力はこちら! クリスピー・クリームの新作、
フォンダン・ショコラ・ハートの入った、ショコラ・ボックス! うまし!

ドーナツって、どれを食べてもはずれなし。
奇跡の食べ物だと思う。うっとり。

年初の約束

世間さまの動きにあわせ、本日からあわただしく駆け回ります。
いつものように、昼ごはんが……な状態で駆け込んだのは、
2015年初会議となる、HEM-Net。

s-P1100025
会長からの差し入れのおまんじゅうが~。O理事からは、おせんべいの差し入れが~。
(おまんじゅうは、なぜか私の前にだけ、ふたつ! 事務局長、ありがとうございます~)

しかし、今日はぐっと我慢です。
なぜならばー。本日は恒例、バリキャリ友人と年頭食事会。
お互いの一年を振り返り、今年の誓いを言い合います。
そして、バリキャリな彼女が選ぶお店は、
いつも、すんばらしく美味しいのでありました。
今年は西麻布のリストランテA! 気絶しそうな美味しさです!
ああ、おまんじゅうの誘惑に負けなくてよかった。

同い年=超肉食女子世代。
近しい感覚と、あえて踏み込まないほどよい距離感。
ほかでは言えない本音をどばどば言い、
そしてお互い自身に課した約束を言いました。
言霊ですから、ちゃんと言葉にして声にして誰かに伝えないとね。
すでにミリ単位の成長速度なれど、ちゃんと前に進むように。
情報も常にアップデート。
古い感覚で止まったら、この業界にいる資格はないですから。

おしゃれも安全も足元から

昨年は自動運転とエアバッグの取材に力を入れ、
そのたびに感じたのは、
開発者は、人間の動きをしっかりと研究しなければならず、
乗る人は、安全を他人まかせにしてはいけないということ。

エアバッグの安全をどう確保するんだよ!
と言われちゃいそうだけど、
敢えて言います。

きちんとドラポジとらないと、エアバッグの効果はありませんから!

それは、私が救命救急の現場で見た現実です。
実験室でのミリ単位で調整して得たデータを信じていてはいけません!
オシリに隙間のないよう、しっかり座ってベルトをし、
エアバッグとの距離を適切に!!!

さてもうひとつ、乗る人が考えなきゃいけない安全がタイヤです。
タイヤの空気圧、いつ点検しました?
っつか、そのタイヤ、溝、残っています?
被害軽減ブレーキや、横滑り防止装置、ABSなど、
安全装置は数あれど、タイヤが機能しなければ役に立ちませんから!

私は昨年、5年はいたタイヤを交換しました。
溝はまだ残っているし、ヒビもないけれど、ゴムの劣化が気になったので。
換えたのはこちら。
P1090756
ミシュランの、パイロットスポーツ3。通称PS3です。

じゃん。
P1090763
足元がきれいだと、すっごいお洒落した気分。

面白いのは、低速と高速の乗り心地が違うこと。
低速から、タイヤのカタチが分かる感覚で、
「タイヤを意識せよ」と運転の基本をささやいてくれるんだけど、
それが高速になると心地いい硬さが際立ってきて、ほどよい緊張感が!
おもしろーい!

なんつーかですね、タイヤのことなど普段、考えない私ですら(仕事人失格)、
タイヤの気持ち、こっち行きたいとか、
速度とハンドルのバランスをもう少しこうしてよとか、
まだまだ、いけまっせーとか(←この感覚が圧倒的に多い)、
意識させてくれるんですよ。不思議。

今年は仕事もクルマも基本に立ち返り、
足元を見つめ、進んでいきます。
今日も原稿書き、がんばります。