日本カーオブザイヤー

日本カーオブザイヤー、最終選考会@早稲田大学です!

大隈講堂前にテンベストカーがずらり。選考会もこちらの講堂を使わせていただきました!

早稲田大学とのコラボとなった、今回のカーオブザイヤー。
最終選考会前には、シンポジウムも行われ、不肖イワサダ、女子代表(選考委員で女子最年長なもんで~)として、
壇上に上がらせていただいてまいりました。
隣にはなんと! 私の小学生時代の憧れの、ガッチャマンのメカデザインをされた、O先生がっ!
(私にはガッチャマンだけれど、ガンダムのデザイナーと言ったほうが、認知度は高いのかも)
さすが、サインをいただくという失礼はできなかったけれど、
職権乱用で握手していただいちゃいました。わーい、役得だ!

そしてイヤーカーの栄冠は、ホンダ・CR-Zに輝きました。
インポート・カー・オブ・ザイヤーは、フォルクスワーゲン・ポロ。
実行委員特別賞は、プジョー・RCZです。詳しくは、日本COYのサイトから。→こちらをクリック!

10ベスト取材

東名高速道路の工事渋滞を避けるため、ゆうべは前泊させていただき、
本日は、日本カーオブザイヤー、10ベストに選ばれたクルマの取材会@富士スピードウェイです!

ずらりと並んだクルマたち。10ベストになるだけあって、どのクルマも甲乙つけがたいです。

今日は、私がラジオのパーソナリティをさせていただいている、
ザ・モーターウィークリーの、コメンテータ陣が勢ぞろい。
いや~、4人揃うと、本音トーク炸裂で、ちょっと放送できないかも~(冷汗)。
う、うまく構成してください、Hプロデューサー!

最終選考の発表会は、11月9日(火)です。お楽しみに!

10ベスト

日本カーオブザイヤーの総会。
今日は、事前に各選考委員が郵送で投票した、今年の10ベストカーの開票日です。

ひとりひとりの投票用紙を、実行委員が読み上げていきます。

テンベストは、記名投票なのですが、非公表。
ついでに、この段階での得票数は、本選に関係なしということで、これまた非公表です。

テンベストに残ったのは、
トヨタ・マークX
ニッサン・マーチ
ホンダ・CR-Z
マツダ・プレマシー
スズキ・スイフト
メルセデスベンツ・Eクラスセダン
フォルクスワーゲン・ポロ
BMW・5シリーズ
プジョー・RCZ
ジャガー・XJ

えーっと、非公表なので詳しくは書けないのですが、
2台ほど、私のテンベストと違います。でも、ないしょ。

今年の日本カーオブザイヤーは、11月9日(火)に発表になります。
今年は、記名+公表式。さて、私はどのクルマに入れるでしょう? 
もうココロには決めています。あのクルマです!

銀行のやりかた

日本カーオブザイヤーの、投票が近づくにあたり、
試乗会以来、乗る機会を逸していた、クルマをあわてて試乗中。
CTSスポーツワゴン、写真より小さいんですねー。でも、威圧感はピカイチ!

三連休に家仕事をした結果、もう、10年近く使っていない自分のと家族の通帳を発見。
時間のあるときに解約しようと出向いたら、あらまあ、相変わらず、時間のかかること。
想定していたから、文庫本持参ゆえ、涼しいところで読めてそれはそれで問題ないのですが、
「はあ?」と思ったのは、解約のシステム。
作るときは、証明書さえあればだれでもいいのに、解約は本人じゃないとダメと言われまして。

なぜなぜ、なんで?

17円しか入っておらず、10年も放ったらかしの通帳。
これを管理しているほうが、銀行にとっても、管理費がかさむだろうに。
こうして家族が身分証明書持参で来ているんだから、きれいさっぱり解約させても、よかろうに。
でも、ダメなんですってー。
あのさあ。そんな使わない通帳を解約するために、
わざわざ有給休暇を使って、会社員が銀行に来るとは思えないんですけれど。
銀行って、よくわからんです。