安全技術&交通政策 伊予鉄道 投稿日: 2019/11/202019/11/24by 岩貞るみこ 今日~明日は、松山です。 松山駅は、以前、港に着く人にアクセスしやすいよう、 市の中心より西側に作ったそうな。 繁華街は、松山”市”駅を中心に出来上がっています。 市内を走るのは、伊予鉄道の路面電車と鉄道とバス。 路面電車は、電気で走るため床面がフラットゆえ、 新型車両はバリアフリー化が楽! 日本のバスは、エンジンがあるため床に凹凸があり、 車椅子が載せにくいのが難点。 バスもEV化すれば、床がフラットにできるし静かだしいいのに。