月別: 2017年3月

昨夜は、以前、おなじ釜の飯を食べ（させていただい）ていた、
某アスリート軍団と、久々の再会です！
お誘いをもらったときは、天にも昇る気もち！
うれしいー！！！

こちらで待ち合わせです。この時期の上野は、
「ゾウのいない動物園」で資料を読むのに通って以来。桜の季節、すごい人です！

テーブルを囲んだ瞬間、
うおー、相変わらずすごいオーラです。
エネルギーの塊のような方々。圧倒されます。
もともと上昇志向が強いとは思っていたけれど、
さらに現状に満足せず、上を目指す姿勢。
ひれ伏したい思いです。
いっしょに来てくれた若手くんも、すばらしい気を発していて、
いい選手になると思います！

たくさんのパワーと笑顔をいただき、
ああ、これでもう少しがんばれるかも。
「また会いましょう」と、ずっと言ってもらえるように、
私ももっと前に進みます！

試乗会に行きそこねていたワゴンＲ。
やっと試乗しましたー。
むう。
よくできている。

カーナビ、すごく使いやすいうえ、ＵＳＢも設置。

コンパクトカーはまさに激戦。
かゆいところにいかに手が届くかが勝負かも。
そういえば、先日借りたレンタカーも、
音楽が聴けるように、ＵＳＢのコネクタがセットされていたっけ。
商品企画部は、いかに状況を先取りできるかですなー。

それ、クルマの基本性能と違うやんって言われそうだけど、
え？　ぜんぶセットでクルマでしょ？　と、返しておこう。

本日は、日本自動車研究所（ＪＡＲＩ）に建設された、
Ｊｔｏｗｎこと、自動運転評価拠点の取材です。

つくばエクスプレス、初めて乗りました。
駅を降りると、こんな標識が。つくばっぽいなー。

こちらは、西日が当たって標識が見えない状況を作る設備。
べっかり光って、まったく標識が見えません！

↑
こういうのを見ていると、クルマでなんとかするよりも、
標識の形状を変えたほうが早くね？　って思うんですけれど。
自動運転は、クルマだけの進化ではなく、
道や都市や、そのほかあらゆるものを巻き込んで進化せねばです。

このほか、降雨、霧、Ｖ２Ｘ（クルマ　to　もの、のことね）、
自由に車線が変えられるスペースなど。
車線、どんな最新技術なのかと思ったら、
白い帯をガムテで貼り付けてありましたー。
でも、いちばん確実でコストも安い。柔軟な対応もできベストな選択だと思います！

終了後はダッシュで都内にもどり、内閣府会議ｘ２。
脳みそ、売り切れです。

おかしい。
予定より１０日も早く脱稿して、
遊ぶ気まんまんだというのに、
なぜか、次々に押し寄せる新たなミッション。

（結果、土曜日もせっかく岩国まで飛んだというのに、日帰りするという事態）。

スマホにGPSがついて、居場所がわかるというけれど、
だれかが、スマホの使用状況で仕事の空情報をつかみ、
連絡してきているとしか思えない……。

本日も打ち合わせ。そして課される新たなミッション。
がんばります。