フォレスターのHMI

本日は、フォレスター。
いつも思うのだけれど、スバルのHMI
(Human Machine Interface=つまりは使いやすくするためのデザイン)って、
なんか、おかしい。
主張があるのはわかるけれど、
それは本当にユーザのためになっているのかなあ。


ACC使うときの、前方にいるクルマとの車間距離を3段階に調整できるスイッチ。

ほかのすべてのクルマは、
上が車間距離を「つめる」なんだけど、
なぜかスバルは、下のスイッチが「つめる」。
うーん、慣れないぞ!
下のスイッチのどこが「つめる」なんだよ! と、吠えてみる。

試乗インプレは【レスポンス】にて。