燃費と乗り心地

午前中に原稿書き。
午後はお台場で行われている試乗会へ。



フィットとフィットHV。インテリアの質感がぐーっと向上しています!

このクラスになると、いまや熾烈な燃費合戦。
どれだけの数字を出せるかが、販売台数を左右するような。
でもね。燃費の数字を出すあまり、乗り心地っつーか、NVHさぼっちゃダメだと思うんですよ。
二律背反する燃費とNVH。
どこを落としどころにするかは、企業の姿勢が見えるところ。
「ここまでなら、許してくれるかも?」というつもりでひいたライン。
でも、私には、ちょーっと許せない境界線だったりして。好みなんでしょうけれど。

音に敏感な方は、防音をしっかりやった1・5Lか、モーターアシストのハイブリッドをお勧めします!

10ベスト取材

東名高速道路の工事渋滞を避けるため、ゆうべは前泊させていただき、
本日は、日本カーオブザイヤー、10ベストに選ばれたクルマの取材会@富士スピードウェイです!



ずらりと並んだクルマたち。10ベストになるだけあって、どのクルマも甲乙つけがたいです。

今日は、私がラジオのパーソナリティをさせていただいている、
ザ・モーターウィークリーの、コメンテータ陣が勢ぞろい。
いや~、4人揃うと、本音トーク炸裂で、ちょっと放送できないかも~(冷汗)。
う、うまく構成してください、Hプロデューサー!

最終選考の発表会は、11月9日(火)です。お楽しみに!

10ベスト

日本カーオブザイヤーの総会。
今日は、事前に各選考委員が郵送で投票した、今年の10ベストカーの開票日です。



ひとりひとりの投票用紙を、実行委員が読み上げていきます。

テンベストは、記名投票なのですが、非公表。
ついでに、この段階での得票数は、本選に関係なしということで、これまた非公表です。

テンベストに残ったのは、
トヨタ・マークX
ニッサン・マーチ
ホンダ・CR-Z
マツダ・プレマシー
スズキ・スイフト
メルセデスベンツ・Eクラスセダン
フォルクスワーゲン・ポロ
BMW・5シリーズ
プジョー・RCZ
ジャガー・XJ

えーっと、非公表なので詳しくは書けないのですが、
2台ほど、私のテンベストと違います。でも、ないしょ。

今年の日本カーオブザイヤーは、11月9日(火)に発表になります。
今年は、記名+公表式。さて、私はどのクルマに入れるでしょう? 
もうココロには決めています。あのクルマです!

原稿と試乗会その2

昨日を反省し、今朝はしっかり早起きして原稿書き。
今週はオシリに完全に火がついていて、うわ~な状態続き。
今朝、あまりにも雨が強かったので、うーむ、今日の試乗会はさぼろう……と思ったものの……。
でも、昼過ぎに重い腰をあげ、やっぱり行きました。
だって、日本カーオブザイヤーの選考会が近くて、試乗会をさぼると、もう、フォローしきれないんだもん。



今日は箱根です。乗ったのは、スズキ・スイフト。
リニューアルしたけれど、デザインはキープコンセプト。もちょっと、新鮮さがあってもよかったんじゃなくて?


しかし、クルマ自体は、げげげっ、すごくいい。
ここんとこのスズキってば、やばいくらい、いいクルマを作ってきます。
ウソだと思ったら、ディーラーでいちど、乗ってみそ?

詳しくは、レスポンスにアップしておきますー。

帰宅後、あわあわと原稿書き。うひー、やばーい!!!

全国知事連合が行っている、「高齢者にやさしい自動車開発プロジェクト」
事務局の福岡県が、デザインを募集しています! 
告知が遅くなりましたが、まだ間に合いますので、ご興味のある方はぜひ! 
詳しくは、→こちらから!

原稿と試乗会その1

早起きして原稿書き……のつもりだったのだけれど、
ゆうべ、終電で帰宅したため、はっと気づくと七時半! うわーっ! 寝過ごした!

あわあわしつつ、原稿を書いて、午後は都内で行われている試乗会へ。



ブルーテック=ディーゼルです。
でも、ボディがめっちゃいいので、振動が少なく、めちゃ静か。メルセデスならではですなー。


そして本日、JAFがドクターヘリ支援事業への協力を発表しました! 詳しくは、→こちらをクリック!

昨日の「フライトナース勉強会」も、そうですが、
広がりをみせるドクターヘリ。でも、ヘリがあっても、ドクターやナースのスキルが伴わなければ、
活用することは、難しい。
フライトナースなんて、病院の救命救急センターのなかとは、ぜんぜん違う仕事もしなくちゃならないし!
しかも短時間で! こりゃもう、センスも大事ですが、それなりのトレーニングは必須なのです。
いままで、そういうことって、各病院が自腹をきって行ってきたけれど、
でも、自腹だけじゃ、限界があるし、ちゃんとした制度がないと、長続きもしないってもので。

ドクターヘリが出動する件数の4分の1は、交通事故。
ドクヘリで助けにいくことで、救える命はたっくさんあり、しかも、入院日数も減り、後遺症も減るとあれば、
こりゃもう、JAF、自動車工業会、損保会社、国民健康保険などなど、ドクヘリをバックアップしないで、なんとする?
(自称:ドクヘリ応援団員のワタクシ、鼻息あらくて、すみません!)

溝があって、助かった~!

久しぶりに5時に起きると、暗い。
ああ、だんだん秋に近づいているんだなあと、東の空を見ると、とんでもない朝焼け。
むむむっ? 今日は雨になるかも?

そう思いつつ、向かった先は箱根。今日はポロの一気乗り試乗会です。



朝いちグループのために、富士屋ホテルさん特性の、りんごパンとカレーパン。
カレーパン、香ばしくておいしいですー!


私はちょっとフライング気味に早乗りさせていただけたので、
まだ降ったりやんだりの雨だったものの、
10時を過ぎると、ざんざか雨に、霧に、雷まで? しかも強風!
ひーえー。あとから来たみなさん、試乗会なんだか、サバイバル合戦なんだか、よくわからない状態に?

昼過ぎに帰路につくと、滝のような、いえ、まさにバケツをひっくり返したような雨!
ワイパー最速にしても、前を走るクルマの姿を見失うほど!
高速道路も川のようになっていて、ぎゃー!

そのとき私、思いました。ああ、タイヤ、替えておいてよかったと……。
こんな道、残り溝半分以下、なんてタイヤで走っていたら、あっという間にハイドロプレーニングでアウトです。
こういうときに、タイヤのありがたさがしみじみです。レグノ、ありがとう!

帰宅後、クリーニング屋さんのテレビで見たら、酒匂川が氾濫し、ものすごいことに!
あの、さっき私、この川、わたってきたんですけれどー。
みなさん、お気をつけて。タイヤの溝&空気圧、しっかりチェックして安全運転を!

RCZ

プジョーRCZの試乗会@軽井沢です。
左ハンドル+MTという、ツウには感涙ものの仕様も導入されています。
ぱっと見、小さいものの、うしろから見たときのヒップラインはかなりグラマラスで、
ぐぐっと、そそられます。



屋根のカタチと、その輪郭をなぞるようなアーチ型のフレーム。大胆なデザインが素敵。

インプレは、レスポンスにて~。

9月になると軽井沢は一気に、落ちついた風情をとりもどすんだとか。
でも、浅野屋さんがなくなっていたのはショック! ええっ、いつ?
ミッドタウンや自由が丘に進出しているから、いいっちゃいいんだけれど。

アウトレットに寄ろうと、ひそかに目論んでいたものの、
そういや、でも、欲しいものはないしなあと、結局そのまま新幹線に。
人間、物欲がなくなったら、おしまい?
でも、取材欲というか、物書き欲というか、そっちの欲はあふれんばかりなので、まだまだ、いきまっせー。