ハイパーレスキュー

本日は、日本交通科学学会オプショナルツアーで、
ハイパーレスキューこと、消防救助機動部隊と、東京DMATの連携訓練見学です!
伺ったのは第二消防方面本部。
私が芝消防署の取材でお世話になった、U士長とO士長も現在こちらで活躍中です。

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おおおー。ついに足を踏み入れました。
消防ファン垂涎の、聖地ともいえるハイパーの敷地!
消防取材以降、自称応援団OGとしても心踊りまくりです!

想定訓練開始。
乗用車が交差点でハンドル操作を誤り、二人跳ね飛ばした上、
ひとりを巻き込んでマンションに突っ込んだというもの。
乗用車はマンションにめり込んで、車内から脱出不能!
「252が3!(要救助者が三名)」という設定です。

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指令、入電中。

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まずは救急隊が駆けつけます。ほんとは、ふつーの救急隊員が行きますが、
今回はハイパーレスキューとの訓練ゆえ、ハイパーの機動救急救援隊が救急隊員の役をしています(た、たぶん)。

さいしょに、倒れている二人に声かけ。複数傷病者ゆえ、まずはトリアージです。

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さらに、クルマの下敷きになった人のところへ! こ、これはー!
救助隊の要請を~!

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指揮隊車が到着! すぐに本部を設営!

東京消防庁では、管内の交通事故は指揮隊車が出ます。
現状を把握し、隊の増強が必要であればすかさず要請します。

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要請された救助隊、到着です!

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指揮隊は、作業が安全に行えるよう、規制線を張ります。
これも、とても大切な仕事。交通事故の場合は、警察が行うことも多いです。

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車両の下敷きになった人を救出すべく、エアークッションみたいなもので、隙間をつくる救助隊員。

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このときすでに、東京DMAT(ドクター)も、必要な処置をしていきます。

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下敷きになった人を救出したあとは、マンションにめりこんだ乗用車をひっぱりだします。

可搬式ウィンチ・チルホールしか見たことのない私。
救助車両での巻き上げ、初めて見ました~。感激~。

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さらに、ドアが開かないため、救助隊員がスプレッダーとカッターを使って、
ドア部分を切り開きます。

エアですごい力を出すため、救助隊員二人がかりでも、支えるのが大変……、って、
取材中には聞いていたけれど、目の前で見て納得!
このとき、要救助者の気道を確保すべく救急隊員が頭部を保持し、
さらにドクターにより点滴のラインが一本、とってあります。

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ドアを開放し救出された要救助者。意識喪失したため、すかさずドクターが気管挿管します。

交通事故をはじめ、現場への医療投入ってすごく大事。
でも、救助隊が上手にできても、ドクターの腕がよくても、
お互いの連携がうまくいかなくては、力を発揮できないのも事実。
こうした訓練を通じて、体で覚えていくのは必要なんだと改めて思います。

終了後は、機動特科隊が扱う車両の数々を見せていただきましたー。
クルマ好きには、たまりませんなー。
みなさん、ありがとうございました!

いざ、ゆかん!

来客があったり、原稿かたずけたり、
飛ぶように週末が過ぎ去り、
月曜からは、ふたたびの二泊三日の出張です!

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最近、関越道が多い。東名~中央高速のヘビーユーザーにしてみると、
関越道は新鮮で楽しい。そして、ワンストップめは、いつもの上里PAです。

本日の試乗車は、マツダのアクセラ・スポーツ。
ディーゼル+6ATは、トルクフルでなめらか~。
詳しくは、【レスポンス】に書きます。
今回は、ロングラン・テスト。燃費や、いかに?

取材は、超々楽しくて、やばかったです。
私って、なんて取材運が強いんだろう……じーん。
10時と3時には、きっちりおやつタイム! 
ご飯もすっばらしくおいしくてしあわせー。

北上

出張前の怒涛の原稿書きを終え、
11日(日)~13日(火)は、北上です!

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ワンストップめは、いつもの上里PA。
スタバのお姉さんと仲良しになれそう。

本日の試乗車は、プジョー3008。
ちょっと硬めのサスペンションが、いい味出しています。
詳しくは、【レスポンス】にて!

取材先では、台本をつくったって、こうはいかないだろう……、
ってくらいの、超おもしろい展開になりまして、
取材者としての運の強さを実感!
愛情あふれるご対応、みなさん、ありがとうございました!

取材ウィークエンド

この週末も、土曜~月曜と地方巡業です。
好天に恵まれ、すっばらしい景色のなかで、充実の取材。
ご飯、おいしいし、最高ですー。

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取材中、オクサマが用意してくださった朝ごはん。
あああ、かわいすぎる!!!

スバル・XVハイブリッドの、燃費を計測しながら走ったんですが、
高速燃費で、16km/Lいくかいかないか。
渋滞に8kmはまると、12km/L台という感じ。
燃費が抜群にいいわけじゃないけれど、
モーターですぃーっとエンジンをアシストして加速するのが面白いです。

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都内で見かけたこの標識。これはいったい、なにを伝えようとしているのか?

「プロテクタ」と、検索すると、車両盗難防止装置が並びます。
そして、ちょこっと、バイク乗りが身につける「プロテクター」も。

……どっちよ? どっちでもいいのか。

標識って、走行中に一瞬見て、悩まないものにしていただきたい。
伝えたつもりは「伝わった」ことにならないし。
税金使ってやるなら、なおさらね。

取材中

消費税率8%が、エイプリルフールなわけもなく、
買いだめをする知恵もないままに、4月がどんどん加速中。

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目で春を実感できるよう、桜の写真もアップしておきましょ。

急ぎの原稿をばたばたとこなして、
この週末も、金曜から二泊三日の弾丸取材です。

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外仕事の取材中、お茶の差し入れをいただきました。
ありがとうございます!

高速道路は消費税が加算されたうえ、ETC割引も減りまして。
ETCがないときに比べれば、なんでしょうが、
いちど、ぬるま湯を経験した身は、高額の領収書にのけぞるばかり。

ちなみに、土曜休日適応の「休日特別割引」50%引きが30%への移行は、
4月1日ではなく、6月1日からの適用です。
ああ、取材費、かさむなー(涙)。

年度末

一泊二日の弾丸取材を終え、そのまま打ち合わせ。
時間がちょっとだけあったので、遠回りして東京タワーへ。

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大好きな東京タワー。芝消防署の取材をして、もっと好きになりました。
本の中には、東京タワーも出てきます。


今日で3月も終わり。
がんばる友人たちに負けないように(ほんとに負けたくないんだよ)、
新年度も突っ走ります!(もつのか、体力!?)

外日

本日は今週唯一の外日です。

午前中に新規プロジェクトの打ち合わせ。
午後いちで、【レタスクラブ】さんのインタビューを受けました。
企画のテーマは、まだナイショ。
4月下旬の発売だそうです。お楽しみに。

そして、HEM-Netの総会へ。

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理事会&総会。定款とか議案とか、聞きなれない言葉が飛び交い、
私の仕事の対極にある、ひじょーに、きちんとした進行です。

終了後は、ダッシュでもどってPCに向かい、
今週はこのまま、原稿書きという深海にもぐります。
それではみなさん、しーゆー。ぶくぶくぶくぶく……。