朝、取材。その足で浦安へ行き、スズキ･ソリオとＭＲワゴンの試乗会へ。
ワゴンＲ、ぐぐっとデザインが若返りました。後部座席も、超広いです！
それにしても、ソリオの乗り心地のよさってば、どうしましょう？ な、状態。
超ださださ（失礼！）の、おにーちゃんが、いきなり、カメ○シ君になって登場しちゃったような感じ？
この進化、安く安く作ろうとする、トヨタ＆日産の真逆です。
ユーザー的には、スズキを応援したくなりますなー。
詳しくは、レスポンスにて！
終了後は、さらに東にクルマを走らせ、取材。
話だけ伺うつもりが、光栄なことに、おうちに呼んでいただき、
いっしょに夕食を囲ませていただきました～。取材者冥利につきます！
体育館コンセプトのおうち……かっくいー！ うらやましー！
キッズがそろって見せてくれた、「どどすこすこすこ……」、かわいいです。
すっかり、ラブ注入されています！ Ｔ先生、ありがとうございました！！
午前中に打ち合わせをひとつ。
午後は都内で行われているヴィッツの試乗会です。
配車担当Ｋ嬢のカンが当り、ものすごく効率よく試乗ができました。ありがとう、Ｋ嬢！
オトコ前になったヴィッツ。１Ｌ～１．３Ｌ～１．５ＬのＲＳ。それぞれ、そうとうキャラが違います！
お勧めは１．３Ｌ。もちろんアイドリングストップつき。
このアイドリングストップって……詳しくは、レスポンスに書きます～。
ちなみに、後部座席にはこんなものが。
ヘッドレストをきちんとつかいましょう、という、啓蒙ぴらぴらです。
甘口に言えば、
よくやった、トヨタ！ これでムチ打ちの患者さんが減るぞ！
辛口に言えば、
これ、間違い探しじゃあるまいし、なんのこっちゃ、わかりにくくね？ っつーか、まず運転席でしょ。
終了後、トゥアレグの発表会。のち、懇親会。
今日はみっちり。へろっていたら、日本自動車ジャーナリスト協会の会長サマに送っていただきました！
ありがとうございます、Ｋ会長！
今年中に、本当に原稿は終わるんだろうか。
そんな不安が脳裏をよぎる今日このごろ。
でも、不安を感じているヒマがあったら、書け、というのが天の声なので、
せっせ、せっせと原稿書き。
のち、千葉で行われている新型ムーヴの試乗会へ。
アクアラインをわたりながら、ああ、霧が出ている……ここで事故っても、ドクヘリは来てくれないぞと思いつつ。
ムーヴです。乗り心地がすごくよくなっています。アイドリングストップもつき、リッターあたり２７ｋｍ！
詳しくはレスポンスのサイトにアップします。
高齢者のクルマ。軽自動車だと、どうしてダメなのかな。軽自動車の不満点ってなんなんだろう。
そこを掘り起こしていったほうが早いと思うんだけれど。
電気自動車案もあるけれど、「深夜電力安いです」と言ったって、深夜電力プランに入らないとダメなわけで。
早寝早起きの高齢者の方々の生活には、深夜電力プランなんて、当てはまらないと思うんですけれど？
夜は、【Ｔａｒｚａｎ】の大忘年会。いつもはおとなしいＷ君、大活躍で大盛り上がり。
Ｔａｒｚａｎ、今年も絶好調でした。来年も、一丸となっていい情報をお届けしていきましょうー。みなさん、乙！
昨日を反省し、今朝はしっかり早起きして原稿書き。
今週はオシリに完全に火がついていて、うわ～な状態続き。
今朝、あまりにも雨が強かったので、うーむ、今日の試乗会はさぼろう……と思ったものの……。
でも、昼過ぎに重い腰をあげ、やっぱり行きました。
だって、日本カーオブザイヤーの選考会が近くて、試乗会をさぼると、もう、フォローしきれないんだもん。
今日は箱根です。乗ったのは、スズキ・スイフト。
リニューアルしたけれど、デザインはキープコンセプト。もちょっと、新鮮さがあってもよかったんじゃなくて？
しかし、クルマ自体は、げげげっ、すごくいい。
ここんとこのスズキってば、やばいくらい、いいクルマを作ってきます。
ウソだと思ったら、ディーラーでいちど、乗ってみそ？
詳しくは、レスポンスにアップしておきますー。
帰宅後、あわあわと原稿書き。うひー、やばーい！！！
全国知事連合が行っている、「高齢者にやさしい自動車開発プロジェクト」
事務局の福岡県が、デザインを募集しています！
告知が遅くなりましたが、まだ間に合いますので、ご興味のある方はぜひ！ 詳しくは、→こちらから！