理由

暑いとか、寒いとか、
眠いとか、おなかがすいたとか、
だるいとか、頭が痛いとか。

100%完璧に、仕事ができる状況なんてないのだから、
いちいち言い訳をしていたら仕事なんてできない。

私の亡くなった恩師は、
「親が死んでも締め切り守れ」が、口癖でしたっけ。

いえ、親はぴんぴんしているんですけれど。

空をあおぎ、流れる雲を見て、いろいろと考えた一週間。
それでも締め切りはやってくる。
それでも、それはそれ。これはこれ、と、自分に言い聞かせてみる。

ディーゼルの予感

昨日は原稿を書き、今日は試乗会。
本日はこちら。

BMW X5のディーゼル。むむむ、運転席はかなり静かです。

X5に関していえば、ドイツ~スペイン~イタリアなどでは、
すでに95%以上のディーゼル比率なんだとか。
さすが大型でトルクの欲しい車種になると、効果てきめん。
ワンタンクで走れる距離も違うし、ディーゼルの魅力大爆発のような。

日本でもそろそろ、ディーゼルが受け入れられつつあり、
エコカー減税も適用になるし、
これは、いくところまでいっちゃうかも?

国際自動車通信技術展

日曜~月曜と机に向かって過ごし、
午前中は、14日(水)から行われる、国際自動車通信技術展の打ち合わせ。
詳しくは、 →こちらをクリック
ここで起きていることを見ると、SAのITSスポットの時代遅れさがわかるかと。
国交省ご担当者は、ぜひ、お越しください~。

こちらの表彰関係で少しだけ、お手伝いをさせていただいているのだけれど、
私をのぞく、選考委員のみなさまは、そりゃもう日本を代表するIT使い。
選考が始まる前から、iPadを開き、うえええ、そんな使い方が? と、
のけぞりそうな状況でありました。

特に、朝の情報番組でコメンテータも務められるN氏は、
iPad指紋紛失事件(!)まで起こしたそうで、
(どこまでバラしていいのかわからないので、とりあえずナイショ)、
IT使いの影に潜む苦労に爆笑の渦。みなさん、使いすぎて大変なようで~。

午後は場所を移してインタビューを受けに。

インタビュー会場のそばにあった、謎の建築物。

少し前までは、クルマのページってクルマ単体を知っていればよかったけれど、
いまは、環境やら安全やら知らないとダメなので、大変かも。
「私が書きましょう」と、あやうく言いそうになったし←余計なお世話。

国際交通安全学会

ひなまつりの本日、向かったのはこちら。経団連会館。
国際交通安全学会の内部報告会です。

経団連の建物ってめっちゃきれいです。大手町周辺は相変わらず新しいビルが建設ラッシュ。

自転車関連の発表を聞いて、「へー!」
危険運転致死傷罪の発表を聞いて、「ほー!」

やっぱり私、研究とか向いていないとはっきり認識。
それでもキライではなかったりして=タチが悪い。