山の事故

山を愛するひとりとして、
御嶽山の噴火事故は胸が痛む。
なにも、紅葉がきれいなこの時期の、
晴天の土曜日の、お昼どきという、
一年でいちばん、山好きが集う時間帯に噴火しなくてもと
思わずにいられない。

怪我をされた方の回復と、亡くなられた方のご冥福と、
いまなお山で助けを待つ方々の救助と、
救助活動をされている方々の安全を、祈るばかりである。

死亡確認は医師でないとできないため、
死後硬直や、部分的に切断など、あきらかに生存していない状態以外は、
消防も警察も自衛隊も「心肺停止」として、対応をする。
そして私は、東京消防庁の取材のなかで、なんども聞いた言葉がある。

「僕たちは、死亡確認はできない。どんな状態でも生きていると信じて行動する」
「たとえ死亡確認されたとしても、少しでもいい状態で、
一刻も早く、ご家族やご友人のもとへ返してあげたい」

空路、陸路で要救助者のもとへ向かう各隊員の制服姿を見ながら、
その覚悟と決意が思い出される。
火山活動が続き、降り積もった火山灰が巻き上がる過酷な状況のなかでの活動、
どうぞ、ご無事で。

しゅーっ。

肉体労働が続いたあとは、頭、使っています。
本日、さまよったのは、こちら。

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午前は4号館。午後は3号館です。
頭からケムリが、音をたてて出たような。

合間に少し時間があいたので、久しぶりの銀ぶら(古い!)。
10年愛用している手帳用のシャーペンがボロボロになり、
セロテープ補修も限界に。
改修工事中の伊東屋さんの仮店舗へ行ったら、
さすが、すばらしいプロ対応。
文具が好きな人がそろえる品の数々が並ぶ店内は、
アウトドアショップの次に好きな場所ですー。

アクアライン通行止め!

台風が熱帯低気圧になったとはいえ、
まだら状の雲が繰り広げる天候に右往左往中。
本日は、千葉方面。
行くには、アクアラインを通るけれど、強風、大丈夫か?

行きはOK。でも、横風でふらつくトラック。ひえー。

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まだ登録前のクルマゆえ、クローズドコースでの試乗です。
発表もまだなので、写真での紹介もできず。

読んでくださっているみなさんには、なんのこっちゃな状態ですが、
解禁になった暁には、【レスポンス】にレポしておきますー。

そして帰りは予想通り、アクアライン、通行止め!
あっちゃー。
東京湾をぐるっと回って帰宅。
渋滞がなかったのが、せめてもの救い。

霧の箱根

雨予備でキープしていた三日間でリセットし、
本日は、霧の箱根です。

ターンパイクを貸切にし、試乗させてもらいました。
まだ、登録されていない状態の、BMW i8!

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ガルウィングってだけで、気分、上がります!

色といい、デザインといい、乗り込むときの儀式といい、
ハンドリングといい、視界といい、音といい、うっとり~。