本日は、午前午後と会議。
となると、ランチは外。
歯列矯正で、ふつーの食事がとれなくなって思うのは、
世の中って、摂食障害（？）のある人が食べられるものを提供する
レストランって、ほんとにないんだなー、ということ。
コンビニでヨーグルト買ったり、
私はお弁当を用意したりするけれど、
お弁当を広げられるところもほとんどなくて、
歯や嚥下にトラブルがあったり、アレルギーの人たちって、
大変だなあと痛感です。
外で食べない＝ランチまたぎで外出しにくいってことだもん。
今日は、職員食堂の片隅で、お弁当を広げさせてもらいました。
ペースト状のニンジンとか、おかゆとか入れています～。
会議はですね。
私と同じ意見のことを、超クレバーな方がさらりと言ってくれて、
それがまあ、カドが立たず、スマートな指摘で、
そうかー、そういう言い方をすればいいのかーと、勉強させてもらいました。
私が言うと、ぜんぶケンカ腰になっちゃうので＝滝汗。
本日は、ＩＴＳジャパン主催のシンポジウム、
パネルディスカッションに参加させていただきました。
いつも思うんだけど、舞台の上より、控え室での雑談のほうが、
めちゃめちゃ面白い。控え室、ビデオで撮って流してみる？
モデレータは、金沢大学の菅沼先生。
石川県珠洲市と良好な関係を築いて、実証実験中。
パネラーは、ロボットタクシーの、中島宏さん。
そして、明治大学で道交法にお詳しい中山先生。
自動運転のハードルは、
１）技術
２）法律
３）社会受容性と、だんだん難しくなるけれど、
たぶん、知らないもの＝受け入れない、という意識の強い日本でも、
菅沼先生や中島さんたちのように、
本当にニーズのあるところで、住民によりそいながら実証実験をして、
良好な関係を築いていくのが、唯一でいちばん早く確実な方法だと思う。
日本でどこまで実証実験ができるのか。
これからが本当の勝負ですね。
原稿で吐きそうになっていたら、
イケメン長身の編集者さんに誘っていただき、
初・辻井信行さん＠サントリーホール。
冬はコンサートシーズン。着飾ったオトナな方々が集います。
ＢＭＷが、ミュンヘン･フィルをスポンサーして行われたもので、
指揮は、ロシアの巨匠ワレリー･ゲルギエフ（同行者からの受け売り）。
ワケわからないながらも、すばらしい演奏で、
特に辻井さんの透明でやわらかで素直な音といったら。
最初の５秒で涙腺崩壊しました。
こういう文化をサポートする、自動車会社の力って拍手ものです。
それにしても、プロってすごいなー。
人生、かけて仕事しているんだよなー。←他人事。
少しはマジメに原稿を進めよう……。
＊そんなさなか、ＮＨＫの７時のニュースで、
夕暮れ時は交通事故が多いので、早めのライトオンを！
という趣旨でコメントをさせていただきました。
さすがＮＨＫ、たくさんの方に「見たよ」とご連絡をいただき、ありがとうございます！
これだけ連絡がくるということは、
本当にたくさんの方にメッセージが伝わったということ。
ありがたいことです。
夕方、暗くなりはじめたら、ライトのスイッチを入れると同時に、
安全運転のスイッチもオン！ よろしくお願いします！
本日は、４時半起き。
ほんとはもっと遅くてもいいんだけど、
歯列矯正のため、歯磨きに時間がかかるのと、
この時期恒例、東名高速道路の集中工事ゆえ時間が読めず。
ゆえに、ちょっと早めに家を出ます。
本日の試乗車はこちら。
ダイハツのキャスト･スポーツ（乗れていなかったほかのタイプも併せて試乗）。
ハイグリップ・タイヤ装着車の乗り心地が！！！
行きしな、箱根新道がまさかの事故。
渋滞にはまったとたん、うしろからは救助車が！
マイクで呼びかける「道をあけてください！」の声に、
３年前の記憶が蘇ります。
救助隊の先には、助けを待つ人がいるんですよ。
ドクターも救急隊も、救助が助け出さないと、どうにもならないわけで。
磨り減ったタイヤだと、雨の日はあっという間にすべります。
速度を落とすのと同時に、タイヤのチェック、お忘れなく！