朝、起きたら、雨だったのに、気づくと雪！ しかも、すっごい降っている！
午前中に原稿を書いて、午後はラジオの収録です。
さて、お知らせです。
わが、【ザ･モーターウィークリー】、なんと！
４月放送から、インターＦＭにお引越ししますー！ わーい！
いままで、渋谷ＦＭ等々でお聞きいただいていたみなさんは、
４月からぜひ、インターＦＭ、７８．１ にあわせてくださいませ。
日曜夜７時半～３０分番組で登場いたします！
局が変わるタイミングで、また告知させていただきます。
今後とも、ご愛聴、よろしくお願いいたしますっ！
帰宅後、原稿書き。
信じられないくらい、締め切りが、締め切りが……。
なぜ２月は２８日までしかないのか。
毎年、この日を迎えると、うひーと倒れそうになる私です。でも、
「今月中」と、担当ももちゃんに約束したからは、守ります！
こもりにこもって、なんとか書いた２５０枚。今朝、朝いちで、送信！ やったー。
ここからまだ道のりは長いけれど、このヤマを越えると、ほっとします。
そんなこんなで、放ったらかしていたクルマの原稿に、ようやく着手！
午前中にとりあえず、打ち返せるものだけ打ち返し、
午後はラジオの収録へ！
今週はＳＰＬコメンテータとして、昨年、男の子を出産した、カーサン史子こと、スーザン史子さんご登場です！
スージーの爆笑（爆乳？＝ええっ、なにが？）トーク、
女子の本音がいっぱいです。【ザ･モーターウィークリー】、どうぞ、お聞きのがしなく！
終了後は、時間調整をしていたら、調整しすぎて、
次の打ち合わせ場所まで雨のなか、傘をふりかざしながら大爆走したという。
この年齢で……この体力のないときに……大丈夫か、私。
四日間、こもりました。
最初の二日は、構成を練るのに使ってしまい、書けたのは、後半二日。
主人公たちを、こんなに勝手にいじくってしまっていいんだろうかと、かなり不安になりつつも、
ま、いっかー。 ←結局、気にしていない。
こもる＝会話なし。
いわゆる、ひっきーです。
よって、おこもり一時中断で向かったラジオ収録は、その反動が出まして、はじけましたー。
今週は、プレゼントもありますので、【ザ･モーターウィークリー】を、お聞きのがしなく！ → こちらをクリック！
終了後は、東京駅そばにある、国際交通安全学会の研究会を聴講させていただきに。
超アタマのいい方の集団ゆえに、会話が見えなくなりつつも、なんとかひきずられてゴールにたどりついたような。
脳みその崩壊を、食い止めていただき、感謝しております、事務局長どの！
恩をアダで返して申し訳ない！＝私信。
夜の東京駅周辺。夜の人混みはキライだけど、光り輝く静かな景色はかなり好き。
ところで、私が深海にもぐっているあいだ、４月からの高速道路料金が発表になり、
なぬ～？ エコカーに割引？ しかも、エコカー＝ハイブリッド＆電気自動車＆ディーゼルというウワサ？？？
だから！
でかいハイブリッドカーと、コンパクトカー、どっちが燃費がいいと思っているのよ、国交省！
そういう、おばかちんな考え方、やめようって言ったじゃん！
環境にやさしいクルマの購買促進なら、材料にしろ、道路損壊率にしろ、
大きいクルマから小さいクルマにさせていった方が、いいんじゃなくって？
そうか。そう伝えたのは自動車交通局だった。道路局には言っていなかったか～。
っていうかさ、道路局。どういう「おとりまき」が、助言したのか知らないけれど、
こういう場合のエコカーの定義、間違っていると思いますよ、私。 ←こもっていたので、言いたい放題。
