日本初の空港エマルゴ、成田空港エマルゴ(災害対応机上訓練システム)開催です！
原発事故を見ていても思います。
いざというときのための、実践的訓練は、ぜったいに必要だと。
え？ 机上訓練は、実践的訓練じゃないでしょって？
そりゃ、もちろん、現場で現物使ってできればいいですよ。
でも、空港閉鎖して、何隊も消防車や救急車出しての訓練なんて、無理なわけです。
無理＝やらない。
それじゃ、ダメなわけですよ。
そして、いままでの机上訓練ってば、
「何時何分、爆発。何時何分、消防隊到着……」と、いう台本ができあがっていて、
その台本にあわせて、みんなが動くというもの。
あのー、それって訓練なんスか？ 文化祭の発表会の練習じゃないんですから～。
ゆえに今回は、マルシーとるほど確立された、
『エマルゴ訓練＠成田空港ビル会議室with空港会社、成田消防、近隣消防、近隣病院などなど。
こーでぃねーてっど・ばい・北総病院』
取材に伺わせていただきました！
運営スタッフも、ものすごくトレーニングされていて、しかも多数参加で支えます。
医療資源として、ドクターヘリ＆ＤＭＡＴが投入されることを前提に、コマをつくります。
出動すると次の場所のホワイトボードへと動き、ひとりを治療中は、ほかのことができません。
もちろん救急車も同じです。病院へ患者搬送中は、ほかのことができません。
発災です！ なななんと、乗員乗客１００名の飛行機が、着陸に失敗！
第一エンジンから炎が！
すでに、脱出シューターで外に出た人が多数いるもよう。
でも、このあと、飛行機にはられた紙がぺりぺりとはがされると、
機体にはさまれた要救助者がいっぱいに！
それぞれ名前、性別、推定年齢のほか、
出血とか、骨折とか、意識なしとか症状が書かれています。
現場にいちはやく到着した消防隊が、消火活動開始！
レスキュー隊が、要救助者を助け出し、
救急隊が、テントにつくられたトリアージ場所に、乗客を運びます。
緑＝軽症。黄色＝骨折とか中等症。赤＝重症。黒＝死者。
でも、適切な処置がされないと、緑が黄色に。赤が黒へと変わっていきます。
いまごろ、成田消防指令では、ドクターヘリ要請、ＤＭＡＴ要請、
救急車の大量応援出動要請がかかっているはず！
医療の現場投入です！
成田消防にはいった１１９番通報から、北総ドクターヘリ出動！
要請から１０分後には、おお！ もう成田空港に到着。ヘリ速い！ 一番のりです！
ドクターｘ２、ナースｘ１で出動したため、ひとりは、ＤＭＡＴ本部を立ち上げへ。
もうひとりはナースとともに、現場での治療にあたります。
このあと、成田赤十字や千葉大病院などのドクターが、ＤＭＡＴとして現場入り。
もちろん、本物のドクターたちが参加しています。
こちら、成田消防指令。
成田空港の現場とは、別の会議室にあり、災害の様子がまったく見えません。
無線や電話で情報を集め、
消防車や救急車をがんがん派遣したり、患者の受け入れ病院を探したりします。
そう。エマルゴは、机上というか会議室で開催されるものの、
人の動き。患者の容態の変化。隊の投入。ドクターの配置などなど、
まさにリアルに再現されて、動くことが要求されるのです。
けっこう、アタマ使います。会場は熱気でむんむんです。
最後は、記者会見も行われます。
私、ここで「おばかな質問をする、うざい記者役」を拝命いたしまして、
「女性セブン＆セブンですけれどぉ、あたしたちのクルマの前でぇ」と、
いやーな記者を熱演（まだ修行が足りません）させていただきました。
（注：実在する「女性セ〇ン」とはまったく関係ありません！）
すいません、うざくて。いえ、これも私、役目ですから～。
やってみるとですね。問題山積です。
いまここで、飛行機が落ちたら、もんのすごくヤバイとマジに思いました。
もっとも、机上訓練なので、机上でのやり方に慣れていなかったり、
人数が本番よりも少ないとか、不利な部分もあるんですけれど。
今回のエマルゴで、問題点を洗い出し、対応できるシステムを構築していただきたいです！
みなさん、お疲れ様でした！
そして、運営スタッフのみなさん、ほんとーにお疲れ様でした！
