雪山を見ると、涙ぐむほど好きな身としては、
この季節、そんな場所にいける仕事に、ノーと言うわけないでしょう。
うまい具合に、近い場所でふたつの仕事の日程が重なり、
月曜～火曜は、一泊二日で三角形に走っての巡業です。

遠くに見える、白い頂……あまりに感激して、写真、撮りそこねました。
本当に美しいものを見るときは、
写真を撮る時間も惜しいくらい見つめてしまうもの。
心に刻んだほうが、あとで見返す写真より、百万倍きれいですから。

お世話になったみなさん、ありがとうございました。
仕事なんだか充電なんだか、わからない状況ですが、
現在、遅々として進まない書籍原稿で、
アタマからケムリを出していることを察して、
原稿書き時間も確保してくださり……恐縮です！

どひー、原稿、終わりません～。
三日分を一日でやろうっていう方が無理があるし。
しかたない。来週もこもるか（涙）。

そんな状況のなか、今朝のご飯はこちら！

パッションフルーツのホットケーキ！
ハワイコーヒーとセットで、いただきます！

ハワイに行ってきたＨママンが、
ハワイはおろか、家からも出られない私におみやげをくださいましたー。
ふんわりホットケーキは、ほんのりパッションフルーツの香り。
それが前に出すぎず、絶妙のバランスで感じるんです。
いやーん、ハワイ～。Ｈママン、ありがとうございます！

おこもりの予定にしていた五日間。
初日は順調に、書籍の原稿に取り組んだものの、
二日目の朝、初日の原稿を保存していない事実に気づき、
気を失うかと思いました。
そして二日目の午後から、四日目の今日までタカタ問題に集中し、
残りは明日一日。終わるのか？　きっと無理！（断言＝涙）

だけど、必ずやキャッチアップできる（希望）原稿とちがい、
タカタ問題は待ったなし。
多少、睡眠時間を削ったくらいで、ユーザーの安心安全が少しでも上がるなら、
それは、本望というものです。
８日（月）ＢＳフジのプライムニュース、午後９時くらいから
ジャーナリストのチームジャパンを結成した、清水和夫さんが解説します。

今回、多く方々に情報をいただき、私自身が感じたことは、
人を救いたいという一心で開発した技術者にとって、
これほどつらい状況はないということ。

タカタの件は製造工程でのミスは明らかであり、
製造責任者だけでなく開発した技術者含め、懸命に原因を探しています。
でも、いくつもの工場の、いくつもの製造工程でのミスが重なっていて、
原因を特定できないという現状。
どれだけひどいんだ、製造環境。そう思わざるを得ません。
今回、調査リコールをして、同年代に作られたエアバッグを回収＆精査し、
はっきりとした結論が一日も早く出ることを祈っています。

そして、重ねてお願いします。
自分のクルマがリコール対象かどうか、必ず確認し、
該当する場合は、ディーラーに連絡してください！

おこもり突入の予定が、昨日も今日もタカタ問題で東奔西走状態。
ついでにネットの中も駆けずり回っています。

たどりついたのは、エアバッグを爆発させるときの火薬の種類。
タカタとほかのメーカーはちがうモノを使用しているため、
他メーカーの暴発は、考えなくてよさそう。

けれど未だ特定できない原因。
以前、北米でプリウスのリコールを経験したトヨタが、
そのとき学んだ教訓を活かし、先頭きって対応開始。
チームジャパン、がんばれ！

そしてこちらも正しい情報をユーザーに伝えるため、
ジャーナリストのチームジャパンで奮闘中。
聞いたことない化学式に四苦八苦するなか、
「今日中に！」「すぐに教えて！」というＳＯＳに、
会ったこともない化学系研究者の方々が、
最優先で動いて情報をどかどか寄せてくださる。
うれしくて涙が出そう。

立場は違えど、安全を願う気持ちはみんな同じ。
交通事故も爆発も、危険だからこそ安全への思いは強い。
業界の枠を超えて、チームジャパンを実感です。

本日、ご対応くださったみなさん、ありがとうございます！

ユーザーのみなさん、リコール該当車かどうかの確認と対応、
くれぐれもよろしくお願いします！
それぞれの自動車メーカーのＨＰをチェック！
ユーザーのみなさんも、被害を軽減するためのチームジャパンの一員です！