早起きして原稿書き……のつもりだったのだけれど、
ゆうべ、終電で帰宅したため、はっと気づくと七時半！ うわーっ！ 寝過ごした！
あわあわしつつ、原稿を書いて、午後は都内で行われている試乗会へ。
ブルーテック＝ディーゼルです。
でも、ボディがめっちゃいいので、振動が少なく、めちゃ静か。メルセデスならではですなー。
そして本日、ＪＡＦがドクターヘリ支援事業への協力を発表しました！ 詳しくは、→こちらをクリック！
昨日の「フライトナース勉強会」も、そうですが、
広がりをみせるドクターヘリ。でも、ヘリがあっても、ドクターやナースのスキルが伴わなければ、
活用することは、難しい。
フライトナースなんて、病院の救命救急センターのなかとは、ぜんぜん違う仕事もしなくちゃならないし！
しかも短時間で！ こりゃもう、センスも大事ですが、それなりのトレーニングは必須なのです。
いままで、そういうことって、各病院が自腹をきって行ってきたけれど、
でも、自腹だけじゃ、限界があるし、ちゃんとした制度がないと、長続きもしないってもので。
ドクターヘリが出動する件数の４分の１は、交通事故。
ドクヘリで助けにいくことで、救える命はたっくさんあり、しかも、入院日数も減り、後遺症も減るとあれば、
こりゃもう、ＪＡＦ、自動車工業会、損保会社、国民健康保険などなど、ドクヘリをバックアップしないで、なんとする？
（自称：ドクヘリ応援団員のワタクシ、鼻息あらくて、すみません！）