本日もこちら。内閣府。
桜の葉が多くなってきました。
自動運転の目的のひとつは、交通事故削減。
特に多い事故は、クルマが右折したときに横断中の歩行者をはねるケース。
そして、自動運転が不得意とするのは、クルマｘクルマの場合の右直事故。
このふたつの根本的な原因は、交差点でそれぞれの動線が交わること。
だったらさ。
もんのすごいお金をかけて、もんのすごくむずかしいことやらずに、
歩車分離信号にして、右折、直進、左折を「赤信号＋青矢印」で分けて、
動線を交わらせなければいいんじゃないの？
それで渋滞が起きるというのなら、
それこそ、コネクテッドカーやプローブ情報などのＩＴ技術を使って、
渋滞の長さやクルマの数に応じて、信号の秒数をその都度変えて、
渋滞を最小限にするようにしたらどうなの？
そのほうが、よっぽど安心して、歩行者も障がい者も横断歩道をわたれると思うんですけれど、
どうなんでしょう。