午前中は、某アスリートの応援に行き、午後は、暑気払いへ。
と思ったら、大大大好きな仲間たちが、出版記念のサプライズを用意してくれました～。
手作りのくす玉です！ めちゃくちゃうまくできています！
あまりの感激に、その場で写真撮るの忘れて、今現在の＠我が家です。
さらに、超お宝の記念の品まで！
これは、レアどころの騒ぎではなく、うちにドロボーが入るとまずいのでナイショです！
みんな、どうもありがとう。
その場では笑っていましたが、ちょっと油断すると感動で泣き崩れそうでしたよー。
フリーランスの根無し草ゆえ、いつもひとりで意地張って生きているけれど、
こうした仲間の存在に触れるたびに、本当はひとりじゃないんだなって、嬉しくなります。
本当に本当にありがとうです。また、ぜひぜひですー！！！
しゃべってしゃべって、飲んで笑って、あっという間に時間がたって、
はっと気付いてあわてて、国際交通安全学会の研究会へ。
法律と数字で、アタマから煙。今日はいろんな意味で、脳みそフル回転。
本日は、ＶＷ「Think Blue Driving Experience」＠二子玉川ライズです。
ファミリーデーということで、ちびっこキッズがいっぱいです！
青い地球のことを考えて、クルマを選ぶだけでなく、
ドライバーも、環境と安全のことを考えて上手に運転しましょうね、というイベント。
私は、チャイルドシートについて、話をさせていただきました。
なかなか、本当に必要な方々に伝えるチャンスがないなか、
こうして、リアル･ユーザーのみなさんに、ダイレクトに話をする機会をいただけ、光栄です！
高速道路では全席シートベルト義務化になるなか、
身長１５０センチ以下のこどもたちは、大人用のベルトを、首にかかる状態で使われている現実。
ぜひぜひ、ジュニアシートを活用して、しっかり、鎖骨の中央＆腰骨の上にかかるよう、
お願いします！
夏休み＆お盆休みで長距離ドライブや高速走行も増えると思いますが、
タイヤの空気圧チェックと、こどものチャイルドシート、お忘れなく！
この週末はこちらで、『Think Blue Training』です。
前日の土曜日入り。到着する直前に夕立になり、きれいな虹が！
岡山国際サーキットです。
いちどだけＦ１が開催されたことがあり、
私は、シューマッハの単独インタビューをさせていただいたのでした！
あのころのシューミィは、取材相手にもんのすごく気配りしてくれて、
ダンディだったんだけれどなー（遠い目）。
新型ゴルフに試乗していただき、その安全＆環境性能にふれていただき、
安全運転へつながるようにと、お手伝い。
みなさん、時速ゼロまで制御できる、ACC（オートクルーズコントロール）など、
堪能（きっと！）していただきました～。
参加者のみなさん、ありがとうございました。
暑い中、いっしょにがんばったみなさん、お疲れ様でした！
週末、オフを楽しむ人々にまぎれて、こんなところへ。
いわゆるロクヒルです。仕事以外で来たことないし……。
あちらこちらから、雨後のたけのこのように出る衝突被害軽減ブレーキ。
しかし、ついに恐れていた、誤作動による追突事故が発生＞リコールへ。
精神年齢１５歳、技術関係の理解度サル以下のワタクシ、
すっかり脳がウニになりまして、
先輩ジャーナリストにお時間をいただき、補習です。
私もかなり忙しぶって、ブログも盛り気味なんですが、
先生は、掛け値なしの超多忙な方。
にもかかわらず、「わからーん！」と暴れる私を見かねて、
こうして時間をつくり手をさしのべてくださり……。
こんなオトナな対応ができる人になりたい……っていうか、実年齢はやばいくらいオトナなんですが。
そして、結論は、
止まればいいってもんじゃない！
ということ。そして、
こんな発展途上の技術、価格戦争して安く作っていたらおかしな方向にいく。
ということ。
実際、安くあげようとして作った技術が誤作動をしているわけですしー。
止まるか止まらないか、何キロから作動するかしないかではなく、
どういう事故を減らすべきなのか？
が、いちばん大切な部分。
安全装置を、単なる技術競争＆営業戦略の道具にしてはいけないのです。
ということを、みっちり教えていただきました。
ありがとうございました！＆そして、教えていただいたのに……ごちそうさまでした！！